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BS実況(無料): 2024/11/16(土) 16:07:44
BS日テレ 8014 (1002)
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601: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JL7M/K0G
>>558
フィットはあのデザインで売れると思ったホンダの幹部の見識を疑うわ
602: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
へー
603: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
スプリングダメになったらすごい変磨耗でタイヤが…
604: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zVAjkmLB
牙ライトはよく見るようになった
605: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
>>601 マイチェンで即グリル復活させたけど根本解決にはならず
もう次期型の話が出てきてる
606: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
三年で乗り換えるんならいいんじゃねーの
リセールなんて気にしないで
607: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
それな
608: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
押さえてる
609: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:E/do76Y3
カエル?
610: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FpDjnApZ
買えません
611: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:sT2YsfLg
軽量はポルシェの根幹
612: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
都内の百貨店の駐車場前なんか高級車の渋滞が出来ているよね
あの列に並んでも恥ずかしくないような雰囲気の中古国産セダンを探している
613: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
これマイナーチェンジ前のやつだな
新しいのは↓
https://media.gqjapan.jp/photos/6721dd81f67f5da36a64ec8b/16:9/w_1920,c_limit/porsche-911-carrera-t-1.jpg
614: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:pAcnX5ny
ポルシェもEVシフトがうまくいかなくて大変って聞いたけどどうなんだろう
615: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
>>612
センチュリーで
616: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
>>612
日産ブルーバードsss
617: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:kQPPkIp0
>>612
オリジンで
618: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
>>613 https://response.jp/imgs/p/mSBHZs93KjT34JZkZm4W_4RJWEBBQkNERUZH/2053697.jpg
619: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
>>617
実は俺の中で思い浮かんでいたのがプログレだった
オリジンはその格上だから良いかもね
620: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
オプションでトランスミッション変えられるのはいいね
621: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:sT2YsfLg
>>614
中国製バッテリー使ってて、輸送中の貨物船の中で自然発火から火災になって
貨物船を一隻沈没させちゃったからなあw
622: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:pAcnX5ny
>>612
プログレとか
623: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
この情報も古いもので
今のカレラTは7→6速MTに減少して8速PDKは廃止
624: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
>>615
センチュリーは運転手雇わないと様にならなさそうだけど、悪くはないよな
625: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
>>622
同意見です
626: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zVAjkmLB
ナイーブな話題に触れるなあ
627: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
できなくなるじゃん
628: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
>>620 カレラTは先月のマイチェンで6速MTのみになった
映像のは古い情報
629: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
まあ海外は訴訟大国だから
630: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
ちなみに普通のカレラより40kg軽い
631: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
ポルシェなんてトルクあるんだから5MTでもいいだろ
632: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
量産技術は世界一
633: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3JD8l3Gj
>>628

収録から何ヶ月寝かせたんだという新作が流れる番組だし
634: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Pnr0eIqi
>>621
商船三井の自動車運搬船だったか。
635: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:SqGpb9aM
その話は湾岸ミッドナイトで読んだな
636: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:X/9/CUQ9
車に詳しい人の話は面白いわ
637: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
>>628
あらら
638: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
>>635
クククク
639: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:pAcnX5ny
>>621
EVは航続距離、充電時間、バッテリーの信頼性、リセールバリューの悪さがなぁ
長く乗るにしてもバッテリー交換したら新車買ったほうがいいってなりそうだし
640: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zVAjkmLB
液晶は味気ないねえ
641: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
プログレは品があるよな
古いけど、乗っていると「金持ちが新車から乗り続けている感」を醸し出せる数少ない国産セダン
642: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ijAX/xE5
だったらMRでいいだろ
643: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
今のうちにやってしまおうと
644: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Pnr0eIqi
話し手と聞き手の差が…。
645: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:kQPPkIp0
>>641
往診する町医者に乗ってほしいセダン
646: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
前そのエピソードやったよね
647: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3lZR7OuD
でも壊れんでしょ?大したことないじゃん
648: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
スープラはエクステリアデザインが
649: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
スープラは恥ずかしくて乗れない
650: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
ぶっ壊れそうな
651: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zVAjkmLB
ポルシェダンスってやつかな
652: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:sT2YsfLg
ドイツ車の右ステアリングはペダル配置に違和感があって、不便だけど左ステアリングに乗ってた時期があるわ
今はどうなんだろ
653: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
ルマン出るときはMRだっけ
654: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
プアマンズポルシェ
655: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
ヒトラーの遺産
656: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
これだから信者は…言われそう
657: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ijAX/xE5
ぶっちゃけケイマンのほうが好感持てるわ
658: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:LGqRwIjI
993あたりは1000万くらいじゃなかったか
659: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ybiN0qkZ
真似する意味がないからな
ブランドで高く売れるわけでもなし
660: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
車内にまっすぐ出っ張ってるのはリアから極太ドライブシャフトを介してフロントに駆動力を伝えてるからなのね
661: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FUdqaewb
>>645
高級車特有の嫌味が無いから良いよな
662: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dy8n4jaR
ボクスターとケイマンは本気で開発すると911を超えてしまうので
絶対に性能が上回らない様に作られている
663: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:pAcnX5ny
ポルシェ912みたいなのを出さないかな
664: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
電気か
665: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ty1zcCNv
つか老害のためにわざわざこんな化石みたいなパッケージングの車作り続けてやってるだけで
商売としてはカイエンケイマンパナメーラだけで事足りてるからな
666: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
ああ、今年はこれっぽいな
667: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njGKHFpV
デザインは良いけどあかんやろ
668: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:sT2YsfLg
忖度するのかよ、この番組もw
669: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3lZR7OuD
やりやがったw
案件か、もういいや
670: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
日本でもバスで段々浸透してきてるよね
671: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dyimx7pa
あぁ、よく燃えるやつねw
672: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:J2TWkjg8
テスラかと思った
673: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JySJIowk
じゃあお前が乗れよ
674: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JyRenHSz
もう「中国車w」なんて言ってられなくなって来たよなぁ
675: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:xdlqdvdd
たまに見かけるわ
676: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zVAjkmLB
業界で生き続けるって
各方面に気を使わないとねえ
677: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
スープラよりはかっこいい
678: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:8Kx+ND0L
使い捨て自動車
679: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:kQPPkIp0
長澤まさみが標準装備なら買ってもいい
680: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3lZR7OuD
>>674
そして湧く五毛w
うんざりだわ
681: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Pnr0eIqi
>>674
10年20年後はどうなってるかな。
682: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njGKHFpV
いくらデザインにヨーロッパ人使っても中国人が作ったら燃えるゴミなんよ
683: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Fkv9lA83
>>674
油断してると足元すくわれるよね
684: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JyRenHSz
リン酸鉄バッテリーか
685: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Dyimx7pa
ぶつからなくても燃えるけどねw
686: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dUDfaioO
リン酸鉄は燃えないんでしょ
687: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PskHRriA
日本車メーカーでは太刀打ちできない
688: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dHQwLmCk
シール新車購入したけど
走りもしっかりだし
内装が高級感あった
689: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4CdQz8fh
むかしの日本車だって当時のアメリカ人からすれば品質の悪い粗悪品だと言われてた
バカにしてるとあっという間に抜かれるぞ
690: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ijAX/xE5
駐車場付きの一軒家じゃないと何の価値もないのがBEVとPHEV
691: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:WLVzFr1q
ガソリン車とかわらん
692: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:sT2YsfLg
BYDの日本法人「BYD Auto Japan(BYDオートジャパン)」によると、8月の日本販売(登録)台数は298台で
3月の353台に次ぐ過去2番目の台数だった。1〜8月の累計販売台数は、前年同期比112%増の1484台となった。
だってよw
693: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:CUWszfRU
メーターが取ってつけたようなモニターなのがカッチョ悪いな
694: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:+AViZGdH
500kmも走れるの?
695: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3lZR7OuD
>>683
盗んだ技術以上の事できないのにどうやったらそうなるのだろう
696: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:SqGpb9aM
>>674
Ankerとか使ってるけど便利だもんなぁ日本企業はああいうの作らなくなったな
697: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:+nS+VHzh
BYDってなんかきな臭いんだよなぁ
国交相=公明党の都合って感じ
698: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JyRenHSz
EVってデカイのしかないんだよな
4m以下のA,Bセグメントが無い
日産のsakuraくらい
699: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PskHRriA
スマホもEVも完敗
700: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:dHQwLmCk
>>695
ん?
技術盗んでるのは今はTOYOTAが盗んでる

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