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BS実況（無料）: 2026/05/31(日) 19:24:30
BSフジ 13231 (342)
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201: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
>>184
北海道新幹線が札幌まで延伸された暁には
グランクラスでかに飯とイカめしのリフレッシュメントが出されると予想している
202: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>197
手掛ける業者自体もどんどん減ってる
203: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
やっと車両か
いいかげん駅弁で時間取りすぎ
204: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:AcUBpyWi
>>194
おぼろ昆布で巻いたのが好き
205: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:48uFR2Y8
>>188
昔たしかおぎのやの釜飯の漬物が入ってる容器にメダル入れてたけどどこか行っちゃったな

>>196
551？はわからんけど今は周りの目を気にしちゃうね
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:LahqrTkb
>>75
馬野アナは2009~2011年にナイターオフ期間に毎週金曜18~21時にラジオで鉄道番組してた
その時に能勢電で通勤してると言ってた
その番組に徳光さんと巨人木佐貫がゲスト出演した
徳光さんは馬野アナの師匠で大学時代に日テレでアルバイトしてた時に徳光さんに大変お世話になった
木佐貫は鉄道ファンで馬野アナと鉄道トークをした
207: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
>>196
556食べるってロボットかよw
208: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:u0SBgOq5
駅弁コーナー観た後でユニセフCM。
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>207
あははｗ　気づかなかったｗｗ
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
アグネスが全資産拠出したら考える
211: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
>>197
牛肉どまん中は山形新幹線内の駅弁売ってなかった駅でも昼過ぎには売るようになった
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:u0SBgOq5
仙谷線？
213: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:u0SBgOq5
今日は西武負けたな。
214: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:E+fXIjcW
>>202
駅弁販売を取り止めた駅が次に行うのはみどりの窓口の閉鎖
215: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
L00系（れおけい）
216: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
おとぎ列車じゃない
217: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:Z2rgZheA
レオとライナ
(´・ω・`)
218: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
レオライナーは多摩モノレールの車両が通れるように設備を変えればいいのに
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
>>197
なあなあで駅施設の中で商売させていたものが
しっかり線引きするようになって色々面倒になったんだろうなぁ
東京圏は駅蕎麦なんかもほとんど東の子会社ブランドになった
220: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
わざわざ数キロだけのローカル線のためにスゲェな
221: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TV/Voley
大和路快速より遅いまほろば
222: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>216
SLでもない(´・ω・`)
223: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
通勤途中安寧で踏切待ちするわ
224: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
インバウン特急
225: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:gkP6UmJo
>>189
>>196
1990年に大阪環状線103系で車内で全国の駅弁販売して車内で食べる駅弁列車があった
226: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
>>219
おいしければどこが経営してもいいんだけど
そうでない場合もあるからな
227: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TPJ/38Ht
新交通システムと言えばアトムも丁度一年前位に6000系運行終了したな
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:GR9lwren
氷見線の新型はどうなったの？
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
徳島にやっと電車が
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:1HYP720s
>>214
貧すれば鈍する、衰退社会ニッポン
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:AcUBpyWi
アレ
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:HGkUeol/
江ノ電は地下化して複線にならんかな
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:MIFmIUxN
発電機回すのに排ガス出ちゃうね
意味あるのかな
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:48uFR2Y8
>>225
なにそれ楽しそうね
今もそういうのやれば人気出そう
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:gkP6UmJo
>>221
国鉄時代やJR初期は新快速が国鉄を追い抜いてた
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
>>225
２個食えんな
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
チョンっぽい顔
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
気持ちは分かるがJR東日本スルーし過ぎ
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
>>233
トランスミッションを作ってられない
って時代になってるみたいだ
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
難波まで直通なのか
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
南海の特急列車本数少なくて普通に急行で行った方が早い
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>233
車輪周りは電車のそれと共通できる
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TPJ/38Ht
>>232
モノレール延伸でいいんじゃね？
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
ズームカーやろ
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
グラン天空は窓無し修行席も普通に売られてるんだっけ
246: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
南海はフェリー無くなったら乗る機会が減っちゃう
247: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:E+fXIjcW
川島冷蔵庫さんをあまり観ないけど最近でてる？
248: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
より目
249: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
現美新幹線復活させてよ
250: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:yyeltsZi
特急だろw
251: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
ビューン

どこへ配達されるか分からない荷物か・・・
252: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
なんでつばさ用E3の写真出て来ないんだよ(笑)
253: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:gkP6UmJo
なにわ筋線工事費3300億から6500億に倍増することが分かった
254: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
荷電キターー(≧∀≦)
255: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
世界銀行にカネを借りる口実が60余年を経て、ついに実現
256: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:MIFmIUxN
>>239
そうなんですね
257: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:GR9lwren
東北本線で輸送したらええやん
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:u0SBgOq5
>>249
とれいゆつばさも。
259: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
絶対積荷積み下ろしに時間かかるやつ
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
コンテナ化できないからタイパ悪い
261: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TV/Voley
速さ
262: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
先日、何故か山形の車両センターにはこビュン来てた
263: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:HGkUeol/
扉は大きく出来なかったか
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
>>257
ホントこれ
コスパ悪い
265: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
>>259
おまけに積み降ろしの駅までの出入りに時間がかかる
266: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:E+fXIjcW
東海道新幹線にあった貨物新幹線用の高架は撤去されたんだっか？
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FuIZdab0
増結できるのはでかいな
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:vw/5dPui
はこBOONみたい
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
これでトラックドライバーもペットボトルにオシッコ入れて捨てずに済む
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
利府（仙台）発の新幹線を走らせるってことかい
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:yyeltsZi
駅からは結局トラックっていう
まあ労力は減らせるが
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:p3JJ/bvM
在来線のクモユニ復活させればええやろ
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:gkP6UmJo
近鉄は鮮魚列車から鮮魚車両に降格
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
新幹線の荷物輸送はもともとコロナで客が減ったところに荷物載せたのが始まりだと思うが
専用列車走らせる余裕あんのか
まぁいつ潰しても良いように廃車前提のボロを充てたんだろうけど
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
盛岡から先は
借り物線路だから運行できないのか
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:yyeltsZi
JR貨物に文句言われたりしないのかな
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:Z2rgZheA
E5系新幹線たまに上越新幹線で試運転してるのはこのためか？
(´・ω・`)
278: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TPJ/38Ht
>>271
近距離だとドライバーは毎日家帰れるしな
279: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>276
線路をお借りしている立場なので・・・
280: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
>>271
新幹線への積み降ろしの人手を使って、トラックで直接東京まで走って運んだ方が手っ取り早い

ってなりそうな気がするんだよな
そうやって国鉄の貨物列車は荷主がトラックに移って行ったんだし
281: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
鉄道貨物に変換はあまりにも遅すぎたな
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:C2EID7Gd
出荷開始
https://i.imgur.com/aixZZ3H.jpeg
https://i.imgur.com/Z0aldF3.jpeg
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
新幹線の荷物輸送は駅弁とか駅で売る野菜とか運んでるんでしょ
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:u0SBgOq5
ここでレギュラー版の番宣。
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FuIZdab0
調べたら駅じゃなく田端？車庫で荷物の運搬搬入するから効率も良いらしい
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
>>270
今は専用車両は盛岡発尾久行のみだけど各地でテストしてるらしい
287: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:yyeltsZi
移り変わるってリニアはまだかよw
288: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:F9LTgyPT
ダーリンハニーの鉄ヲタじゃないほうを見たことない
289: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:3ToF2w02
ことでん新車両またスルーかよ
この番組のことでんスルー力は半端ない
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:LahqrTkb
今回は中川家司会じゃなかったな
スケジュール合わなかったのか暇そうなのに
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:hYrTpCoY
>>289
ことでんの新車、実車が出来るのはいつになるんだ？
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:e2v2nmfF
今回は南田、架線感電注意つけてないんだ
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
>>277
来るべきＥ１０系導入で余剰となるＥ５系の転籍を考えて
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:FtSD75cZ
駅そばは塚地の
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:UTKALYWL
>>284
次回6月7日は、土佐電鉄200形だそうです
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:GR9lwren
石原良純とか連れてこいよ
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:yyeltsZi
なにを言っているのだ
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:7zO6cHbH
最初にやったのは戦車かな
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:4/VAlywl
>>289
琴電は複線化も進んでたわ
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。 ID:TPJ/38Ht
>>289
伊予鉄もスルーしてなかったっけ

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