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BS実況(無料): 2026/08/15(土) 20:11:49
BS日テレ 9376 (1002)
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401: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
FTO も v6とかなかったっけ
402: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:cPoIUn2d
この頃のマツダって感じ
MS-8、9とか
403: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njeubotR
プレッソやユーノス500、マツダの暗黒時代にしたようなクルマだな
404: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:gYra5xod
俺はMX6なら新車で買いたい
405: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:qLZMlMq3
デザイナーの自己満足
406: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
小さく見えるとは思った
407: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
今のマツダのマークはダサすぎるからさ ほんと アンフィニ だったり ユーノス だったりオートザムだったり レガシー 使おうよ
408: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:5eh82zeW
おちょぼ口になっちゃた
409: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
池江は 白血病にならなかったら メダリストに慣れてたのかな
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:u35+EBFW
ユーノス800のデザイン好き
411: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
>>409
高校の時ぐらいがベストバランスだったんだろうな 2018年ぐらいが
412: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:qLZMlMq3
世田谷のM2ビル時代か?
413: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
未だにだって 高校の時のインターハイのタイム 網羅してるでしょ池江璃花子
414: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:5DAmFSnJ
三菱は1600のV6があったな
415: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
これもMTか…
416: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:l4i8drvv
>>377
わいプレッソ乗りだったやつ
対抗車はmr2
417: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
金はかかってないけどちゃんとなんか 努力した後があるな
418: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Jdahgu7Q
今の車はタッチパネルで不便になった
419: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
うるせえ メガネ
420: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:zmz8as0P
ジュジャーロ(´・ω・`)
421: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
テールランプダサいな
422: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
スタイリングを褒めてるだけでパッケージングは一切言及してないな
ジウジはパッケージング命の人なのに
423: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
フロントグロルはダメだと思うけど
424: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
TZっぽいな
425: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JubhwU8+
たらこじゃん・・・
426: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
ホイールはカンパニョーロ
427: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:eYPRb8gA
この車知らないや
428: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:l4i8drvv
やっぱりチャーリー浜に見える
429: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
>>407
トヨタのマークをまねて簡略化したような感じで好きではない
昔のmマークの方がよかったくらい
430: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
だよな、TZの焼き直しにしか見えないもん
431: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
『最近の車はデザインがさぁ』
とか言いながらミニバンとか乗ってんでしょみんな
432: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:9JdYhlGU
やっぱりカウンタックをデザインしたフェラッチオランボルギーニだよな
433: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Jdahgu7Q
メデューサってあの蛇頭の?
どの辺がメデューサなんだ
434: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
>>422
ユーノス500はカリーナEDみたいなカッコだけのクルマに見える
435: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
>>432
手掛けたのはガンディー二やぞ
436: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:l4i8drvv
マツダはアンフィニロゴをマツダロゴにすればいいのに
https://i.imgur.com/MmD2rBF.jpeg
437: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:5eh82zeW
シビックじゃねえか
438: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
もうこの頃になると日本車の影響強い
439: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
10時アーロといえば フロンテクーペ だろう JK
440: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
カーグラTVだとジュジャーロとか発音してたような
441: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FB0CM2/T
トゥデイやん
442: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njeubotR
デロリアンもジウジアーロ
443: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:eR32hfv6
プントは名車だよな
今でもイタリアで初代プントかなり見かけるわ
444: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:9JdYhlGU
>>435
スマンコ貴方のおっしゃる通りです
445: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
マツダ3も元ネタはEGシビックなんだよなぁ
シロッコもそうだし、フィアットにも似た車あった
446: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
>>434
カリーナEDはルーフを上からプレス機でつぶしたような
異様に低いキャビンに違和感があった
447: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:eYPRb8gA
ピアッツァ好き
448: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:9JdYhlGU
マヨネーズ
449: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
>>436
こっちの方がいいな
ロータリーエンジンっぽい三角形だし
450: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:BdwcSJh7
見た目だけでリトモが好きだった
451: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:TFx0b/Tk
>>434
展示車に座ったことあるけど狭かったよ
まさにカリーナEDとかコロナエクシブとかと同じ感じ
452: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
デザインは未来的だけど中身は旧車と言われて 評論家にボロクソだった ピアッツァ
453: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
パンダはデザイン画だけじゃなくて生産系の設計にも関わらせてくれたから満足なんだろうな
454: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
これFRなんだっけ
455: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:QyyluKT/
遊撃手
456: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
ギリ80年代だけどいまだに通用すると思うのはZ32だな
今見ても未来感ある
457: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Jdahgu7Q
ただのラインテープじゃないくてちゃんと溝になってるのが凄いね
458: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FB0CM2/T
リアの開かない大きな窓が時代を感じる
459: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:5bD+uI/1
どれくらいの人が気がつくんだろ?
460: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:LkzqWQ0R
この車は見た目だけ。ハードウェアとしては時代遅れだった。
いすゞだからしかたないけど。
461: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
生産系の人はチリ合わせるの大変だからヤメてくれぇだろうな
数作らないスポーツカーだから通ったみたいな
462: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
パッケージングとその後の影響力まで含めりゃ初代ゴルフが最高傑作だろ
そもそもMRで作られる予定だったビートルの後継車をFFにして世界中のコンパクトカーの基礎にしたのが一番の功績
あの時首脳が交代せずにMRのまま出してたらVW潰れてただろあれ
463: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:8oqoh/KP
親戚の叔父さんが乗ってたので84年に乗ったことがある
助手席と後部座席に乗ったけど見た目と違って普通だった
464: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ahBv0WpY
そうじゃねーだろイタルデザインの製造部門の相棒が居たんだよ
二人三期でやってたんぞあの頃
465: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
なんか リア周りがさ ポルシェ924 そっくりじゃない違ったっけ
466: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njeubotR
今のマツダのデザイナーはつまらんだろうな
自分のオリジナルなデザインにできない
467: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
>>456
まったく同感
特にセンターピラー後方の処理がすばらしい
468: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:eYPRb8gA
バラードCRXもセミリトラだったな
469: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:7YiCmRSN
ネロ顔のほうが好き
470: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:5eh82zeW
リトラ開ける意味あるのか
471: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
>>461
これの遥か昔に手掛けた117クーペはリア周りのスタイリングが異常すぎて手作りにせざるを得なかった
そのせいで2000GTに迫る高級車になっちゃったのに中身はトラックみたいな安物
472: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
これはリトラクタブル って言えるんかい ライトそのものは動いてないしょ
473: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
>>445
アルファ147かな?
474: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:qLZMlMq3
ハンドリングbyロータス
475: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ahBv0WpY
>>461
パンダ、ウーノはチリのズレが目立たないよにボンネット被せ式にしてる
476: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:3haQyj3S
>>451
カローラセレスとかスプリンターマリノとかあの頃は低いセダン多かったね
477: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
Aピラーほっそいなぁ
478: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
>>473
147も似てるけどブラーボという車の造形がまんま
479: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:U5GBYRyW
ワクワクするな
480: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
スポークマトモな位置に付けろよな
481: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
日産もマツダもこんなメータークラスターにくっつけたスイッチあったなぁ
482: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
指の背で押すのはエヴァンゲリオンみたいだな
483: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:eYPRb8gA
ちゃんと大人が座れるリアシートだったなー
484: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:Jdahgu7Q
ダッシュボード短くて
小物が置けないな
485: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:i0PtUZTQ
デザインが良くても不人気車ばかりなのがな
初代ロードスター、ユーノスコスモやFDをデザインしてたら凄いのに
486: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:FB0CM2/T
リアも快適そうだし意外に物も積めそうだし意外に実用性あるな
487: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
新人登場
488: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
>>483
そこ
ジウジの本当の凄さはそこ
あのスタイリングにしてあのパッケージングの妙
489: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
マツダって他社の車で会社行けないでしょ?
なんの縛りないの宗一郎が許したホンダぐらい
490: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:ahBv0WpY
5ナンバー枠に合わせたのがちょと残念
だからマヨネーズ言われたし、もっと薄くて広いんだよなアッソデファオリオは
491: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:x2C5yiOd
>>474
セリカXXもロータスチューンだった
コーナリングに安定感があった
492: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:JubhwU8+
ガラスはいいから出先でボディについたちょっとした汚れを落とすクリーナーを紹介してくれよ
493: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:gYra5xod
>>492
フクピカ
494: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:e9UOi7F7
SUV 区別がつかない
495: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:PP2kDY45
>>445
EGシビックはフェリオも含めて綺麗だなと思ったけど
EKになってガッカリした思い出
496: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:i0PtUZTQ
>>486
昔のフワフワしたモケット生地のシート良かったのになくなって悲しい
497: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:g8xXkkD0
>>492
精製水とマイクロファイバー
498: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:njeubotR
77歳よくしゃべるなあ
499: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:4IzprUYw
イアンカラムが生み出したスタイリングをその後ずーっと使い回して今の地位に返り咲いたアストン
500: 名無しさん@お腹いっぱい。 ID:aVvBe3A0
>>495
EKになって売れなかったんだよね
だからタイプR、出血価格で追加した

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