5ch実況画像保管所sp
番組ch（フジ）: 2025/11/22(土) 07:19:00
実況 ◆ フジテレビ 104691 (1002)
前へ 1 ... 6 7 8 ... 11 次へ
601: 名無しでいいとも！ ID:kb3V2UvB0
ゆきひとくん
今朝もみたけど…ベテラン俳優…？
602: 名無しでいいとも！ ID:mwTXG0960
ハッセルブラッドじゃねーか(^_^;)
603: 名無しでいいとも！ ID:SgjvlqdU0
朝のブラリでも見たぞ
604: 名無しでいいとも！ ID:ry9y/chV0
禿げちゃったんか
後ろから髪をもってきてるのが痛々しい
605: 名無しでいいとも！ ID:/GUMJpx00
Q. 伊藤くんはジャニーズですか？
A. スタダの制作3部です
606: 名無しでいいとも！ ID:CGzEPDKda
Mr.サンデーのウザナレーション
607: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
此奴、童顔だな　ジャニーズでは中井

↖※此奴equal伊藤壮吾とかッツウ童顔※↖
608: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
此奴、童顔だな　ジャニーズでは中井

↖※此奴equal伊藤壮吾とかッツウ童顔※↖
609: 名無しでいいとも！ ID:U/50tLer0
俳優？芸人だろ？
610: 名無しでいいとも！ ID:mwTXG0960
古いデジカメは条件が悪いと失敗確率が上がる(^_^;)
611: 名無しでいいとも！ ID:/GUMJpx00
石塚さんはお元気なのかな
612: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>605
ジュノンボーイコンテストの先輩は大学時代の今はココの局のannouncerでゐる渡辺和洋
613: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>605
ジュノンボーイコンテストの先輩は大学時代の今はココの局のannouncerでゐる渡辺和洋
614: 名無しでいいとも！ ID:/GUMJpx00
>>611
タモリに受精が雑と言われたメンバー
615: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
吊掛モーター
616: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
吊掛駆動
617: 名無しでいいとも！ ID:mwTXG0960
モハって電動車の略だろうが(^_^;)
618: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
吊掛motor
619: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
吊掛motor
620: 名無しでいいとも！ ID:hS6gBoty0
石井はぶらりリュックじゃないな
621: 名無しでいいとも！ ID:/GUMJpx00
既に勾配がヤバいか
622: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
箱根登山とか江ノ島電とか吊掛駆動、イマダニ、走らせてゐるのは、ヤハリ、新車と鳴門ね
623: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
箱根登山とか江ノ島電とか吊掛駆動、イマダニ、走らせてゐるのは、ヤハリ、新車と鳴門ね
624: 名無しでいいとも！ ID:/GUMJpx00
押しますの時にピント合わせてるのかな
625: 名無しでいいとも！ ID:GiU35/IP0
スマホカメラにするしかないな
626: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
◆懐かしい映像 053
　この映像では、1998年に撮影した「吊掛駆動 東武5000系 5101F＋東武5050系 5551F 東武野田線 清水公園⇔柏 幕 運用」の映像を載せます。

東武5000系列は、東武7800系の車体更新車で、関東大手私鉄の中で、最後（2006年）まで活躍した「吊掛駆動」の形式です。
特に、東武5000系は、1979年に東武7800系の更新車で登場し、5101F(4両)、5102F(4両)、5501F(2両)、5502F(2両)の4編成のみでした。
1998年頃は、5101Fは、野田線 七光台に配属、その他の3編成は館林配属でした。
5101Fの廃車は、2001年05月07日で、東武5000系列の中では、最初のほうに廃車された編成となります。

※懐かしい映像のため、音声が片側だけなど、聞こえずらい場合がありますがご了承ください。
627: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
◆懐かしい映像 053
　この映像では、1998年に撮影した「吊掛駆動 東武5000系 5101F＋東武5050系 5551F 東武野田線 清水公園⇔柏 幕 運用」の映像を載せます。

東武5000系列は、東武7800系の車体更新車で、関東大手私鉄の中で、最後（2006年）まで活躍した「吊掛駆動」の形式です。
特に、東武5000系は、1979年に東武7800系の更新車で登場し、5101F(4両)、5102F(4両)、5501F(2両)、5502F(2両)の4編成のみでした。
1998年頃は、5101Fは、野田線 七光台に配属、その他の3編成は館林配属でした。
5101Fの廃車は、2001年05月07日で、東武5000系列の中では、最初のほうに廃車された編成となります。

※懐かしい映像のため、音声が片側だけなど、聞こえずらい場合がありますがご了承ください。
628: 名無しでいいとも！ ID:yrNf2wMq0
動くモノをとるなら一眼に決まってるだろ
629: 名無しでいいとも！ ID:k+ZtUtuc0
一眼レフカメラたまに欲しくなるんだよなー、すぐ忘れちゃうんだけど
630: 名無しでいいとも！ ID:Q1dKnFne0
普段から撮ってないのバレバレ
631: 名無しでいいとも！ ID:EncytpAO0
石井が見ない間におじいちゃんになってる
632: 名無しでいいとも！ ID:hS6gBoty0
この古いの乗ってみたいな
633: 名無しでいいとも！ ID:mwTXG0960
>>628
高級コンデジでもいいぞ
SONYのRX100とか
634: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
青山学院とかの監督サンが箱根駅伝の箱根登山の踏切の前後位で更に🚙のメガホンで発破を掛ける
635: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
青山学院とかの監督サンが箱根駅伝の箱根登山の踏切の前後位で更に🚙のメガホンで発破を掛ける
636: 名無しでいいとも！ ID:DbzZjuC00
ジブリ縛り
637: 名無しでいいとも！ ID:Yg55NHut0
YouTuberって夜の動画もスマホで撮ってるんだろ
最近のスマホのカメラってスゲーよな
638: 名無しでいいとも！ ID:GiU35/IP0
日の丸写真
639: 名無しでいいとも！ ID:ry9y/chV0
電車が傾斜に沿って傾いてたらスイッチバックでとんでもないことにならん？
640: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
S.54.3の出生の僕がS.60.4～H.3.3の越谷市立◎◎小学校の最期の6回生のトキの修学旅行先が母校は小田原城と箱根彫刻の森美術館と大涌谷と芦ノ湖と行きましたね
641: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
S.54.3の出生の僕がS.60.4～H.3.3の越谷市立◎◎小学校の最期の6回生のトキの修学旅行先が母校は小田原城と箱根彫刻の森美術館と大涌谷と芦ノ湖と行きましたね
642: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ🦷？
643: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ🦷？
644: 名無しでいいとも！ ID:Yg55NHut0
初めてのデジカメはPENTAX Optio
645: 名無しでいいとも！ ID:mwTXG0960
>>636
安田成美の歌流して雰囲気ぶち壊し(^_^;)
646: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
名称 状況 期間 車両基地（所属）
鉄道会社 形式
クモハ211-1001 鉄道フォト・写真クモハ211-1001
運用中 都ナノ / 長野,長ナノ 2014/07 〜
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
クモハ211-1001 鉄道フォト・写真クモハ211-1001
転属 高,高タカ / 髙シマ 1987/04 〜 2014/06
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
クモハ211-1001 転属 髙シマ 1985/12 〜 1987/03
国鉄 211系 ( クモハ211形 )
647: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
名称 状況 期間 車両基地（所属）
鉄道会社 形式
クモハ211-1001 鉄道フォト・写真クモハ211-1001
運用中 都ナノ / 長野,長ナノ 2014/07 〜
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
クモハ211-1001 鉄道フォト・写真クモハ211-1001
転属 高,高タカ / 髙シマ 1987/04 〜 2014/06
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
クモハ211-1001 転属 髙シマ 1985/12 〜 1987/03
国鉄 211系 ( クモハ211形 )
648: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ211-1001 車歴
JR東日本 クモハ211-1001の車両履歴です。
649: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ211-1001 車歴
JR東日本 クモハ211-1001の車両履歴です。
650: 名無しでいいとも！ ID:kb3V2UvB0
>>645
あの歌エンディングに流れると思ってた…w
651: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617

車両名称 クモハ211-1001
鉄道会社 JR東日本
製造 川重
車両製造 1985/12
形式 211系 [ 都ナノ 車両一覧 ]
652: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617

車両名称 クモハ211-1001
鉄道会社 JR東日本
製造 川重
車両製造 1985/12
形式 211系 [ 都ナノ 車両一覧 ]
653: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
JR東日本 クモハ211-1001
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
654: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
JR東日本 クモハ211-1001
JR東日本 211系 ( クモハ211形 )
655: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
1985年12月に製造された鉄道車両：クモハ211-1001(国鉄211系電車)の車歴(3件)、鉄道フォト(7枚)、列車編成履歴(4件)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:23件)、乗りつぶしの旅写真(1枚)を提供しています。
656: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
1985年12月に製造された鉄道車両：クモハ211-1001(国鉄211系電車)の車歴(3件)、鉄道フォト(7枚)、列車編成履歴(4件)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:23件)、乗りつぶしの旅写真(1枚)を提供しています。
657: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝のホウは、ジャニーズジュニアの頃に総武線の鈍行（総武線の普通）のイエローボデェーの車輛で稽古場とか行き来されてゐたラシイネ
658: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝のホウは、ジャニーズジュニアの頃に総武線の鈍行（総武線の普通）のイエローボデェーの車輛で稽古場とか行き来されてゐたラシイネ
659: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝：103系とか205系とかイワレテモチンプンカンプンです
660: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝：103系とか205系とかイワレテモチンプンカンプンです
661: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝：JRの車輛の左下の側面のトコロに千ラシとか何だか漢字と片仮名の記号？1度1回と総武緩行線を千葉からジャニーズジュニアの頃に使うて居た頃に三田事がアリマスガ、流石に自分、ジャニーズのファンから誤解されるのが嫌でね
662: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝：JRの車輛の左下の側面のトコロに千ラシとか何だか漢字と片仮名の記号？1度1回と総武緩行線を千葉からジャニーズジュニアの頃に使うて居た頃に三田事がアリマスガ、流石に自分、ジャニーズのファンから誤解されるのが嫌でね
663: 名無しでいいとも！ ID:hS6gBoty0
>>645
去年新録の2024バージョンが配信された(´・ω・`)
https://pbs.twimg.com/media/GFIjQEyboAAKiWH.jpg
664: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
【空転で立ち往生　フルVer.】東武5050系5560F　下今市～東武日光
665: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
【空転で立ち往生　フルVer.】東武5050系5560F　下今市～東武日光
666: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
1997年1月22日撮影。上今市を出てしばらくすると、空転による速度計上昇で非常ブレーキが掛かります（ATS作動による非常ブレーキです）。原因は雪による空転ですが、ちょうど勾配区間上で停車したため、再び走り出すも空転が酷くてなかなか前へ進めません・・・。砂を撒きながら何とか東武日光まで走り抜きます。ちなみにこの列車は会津高原発東武日光ゆきの列車になります。あと後ろにスペーシアが接近していたことも付け加えときます。
※VHSからの取り込みで画質が悪い車窓映像となりますが、貴重な記録ということでフルバージョンで改めてUPしました。音声に途切れがある部分もありますが、これはテープの劣化によるものでどうしようもないです・・・。
6:22～　最初の空転はこのあたりから
17:14～　このあたりの空転も酷いですね・・・
飛ばして見たい場合は上記をどうぞ
667: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
1997年1月22日撮影。上今市を出てしばらくすると、空転による速度計上昇で非常ブレーキが掛かります（ATS作動による非常ブレーキです）。原因は雪による空転ですが、ちょうど勾配区間上で停車したため、再び走り出すも空転が酷くてなかなか前へ進めません・・・。砂を撒きながら何とか東武日光まで走り抜きます。ちなみにこの列車は会津高原発東武日光ゆきの列車になります。あと後ろにスペーシアが接近していたことも付け加えときます。
※VHSからの取り込みで画質が悪い車窓映像となりますが、貴重な記録ということでフルバージョンで改めてUPしました。音声に途切れがある部分もありますが、これはテープの劣化によるものでどうしようもないです・・・。
6:22～　最初の空転はこのあたりから
17:14～　このあたりの空転も酷いですね・・・
飛ばして見たい場合は上記をどうぞ
668: 名無しでいいとも！ ID:6mfmuRfK0
フジなのにジブリ縛りなのはなんでだ
669: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
https://www.youtube.com/watch?v=ygU8SCYqYRc
【空転で立ち往生　フルVer.】東武5050系5560F　下今市～東武日光
670: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
https://www.youtube.com/watch?v=ygU8SCYqYRc
1997年1月22日撮影。上今市を出てしばらくすると、空転による速度計上昇で非常ブレーキが掛かります（ATS作動による非常ブレーキです）。原因は雪による空転ですが、ちょうど勾配区間上で停車したため、再び走り出すも空転が酷くてなかなか前へ進めません・・・。砂を撒きながら何とか東武日光まで走り抜きます。ちなみにこの列車は会津高原発東武日光ゆきの列車になります。あと後ろにスペーシアが接近していたことも付け加えときます。
※VHSからの取り込みで画質が悪い車窓映像となりますが、貴重な記録ということでフルバージョンで改めてUPしました。音声に途切れがある部分もありますが、これはテープの劣化によるものでどうしようもないです・・・。
6:22～　最初の空転はこのあたりから
17:14～　このあたりの空転も酷いですね・・・
飛ばして見たい場合は上記をどうぞ
671: 名無しでいいとも！ ID:k+ZtUtuc0
スマホ指入りがちだｙな
672: 名無しでいいとも！ ID:hS6gBoty0
スレ番がすごい飛んでると思ったらキチガイの精神病の連投か
673: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
スイッチback、東武だと野田線の柏カナ？
674: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
スイッチback、東武だと野田線の柏カナ？
675: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬學
676: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬學
677: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬正輝學
678: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬
正輝
學
679: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬
學
680: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
愛馬
學
681: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
相葉マナブ
あいばマナブ
2013年 ‧ バラエティ番組
682: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
相葉マナブ
あいばマナブ
2013年 ‧ バラエティ番組
683: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
AI による概要
この１枚から そこはどっぷり昭和の世界・クモハ40 - 旅メモ ...
「クモハ」は、旧国鉄で使われた電車を表す記号で、「ク」が制御車、「モ」が動力車、「ハ」が普通車を意味し、「動力装置を持つ制御車」を指します。
「クモハ」の意味
ク（制御）: 運転台があることを示します。
モ（動力）: 動力装置（モーター）を備えていることを示します。
ハ（普通車）: 車内が普通車であることを示します。
684: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
AI による概要
この１枚から そこはどっぷり昭和の世界・クモハ40 - 旅メモ ...
「クモハ」は、旧国鉄で使われた電車を表す記号で、「ク」が制御車、「モ」が動力車、「ハ」が普通車を意味し、「動力装置を持つ制御車」を指します。
「クモハ」の意味
ク（制御）: 運転台があることを示します。
モ（動力）: 動力装置（モーター）を備えていることを示します。
ハ（普通車）: 車内が普通車であることを示します。
685: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
国鉄の車両形式との関連
国鉄では、車両の種類をこの記号で分類しており、「クモハ」は運転台とモーターの両方を持つ、普通車両の制御電動車です。
「モハ」は動力を持つ中間電動車、「サハ」は動力のない付随車といったように、この記号の組み合わせで車両の種類がわかります。
国鉄時代の車両形式では、「クモハ」は1959年の車両形式称号規程改正で「モハ」から改称された例があります。
具体的な例
クモハ40形: 1932年に登場した旧型国電で、中央・総武線などで使用されました。
クモハ11形・12形: 1953年の規程改正で誕生した、17m級の電車です。
AI モードでさらに詳しく
686: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
国鉄の車両形式との関連
国鉄では、車両の種類をこの記号で分類しており、「クモハ」は運転台とモーターの両方を持つ、普通車両の制御電動車です。
「モハ」は動力を持つ中間電動車、「サハ」は動力のない付随車といったように、この記号の組み合わせで車両の種類がわかります。
国鉄時代の車両形式では、「クモハ」は1959年の車両形式称号規程改正で「モハ」から改称された例があります。
具体的な例
クモハ40形: 1932年に登場した旧型国電で、中央・総武線などで使用されました。
クモハ11形・12形: 1953年の規程改正で誕生した、17m級の電車です。
AI モードでさらに詳しく
687: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ 国鉄
国鉄（日本国有鉄道）における「クモハ」は、車両の形式記号で**「運転台付きの電動普通車」**を意味します。
この記号は、1959年（昭和34年）に定められた国鉄の車両称号規程に基づくもので、以下のような意味合いを持っています。
ク: 制御車（運転台のある車両）
モ: 電動車（モーターを搭載している車両）
ハ: 普通車（座席種別が普通である車両、元は「イロハ」の「ハ」）
つまり、「クモハ」という記号を持つ車両は、自力で走行できるモーターを持ち、かつ運転台も設置されているため、編成の先頭または最後尾に立つことができる普通列車用の車両ということになります。
国鉄時代には、クモハ40形やクモハ11形、新性能電車ではクモハ101形、クモハ115形など、多くの形式が存在しました。これらの車両形式記号は、JR各社にも引き継がれています。
688: 名無しでいいとも！ ID:gCMkGlkM0
>>617
クモハ 国鉄
国鉄（日本国有鉄道）における「クモハ」は、車両の形式記号で**「運転台付きの電動普通車」**を意味します。
この記号は、1959年（昭和34年）に定められた国鉄の車両称号規程に基づくもので、以下のような意味合いを持っています。
ク: 制御車（運転台のある車両）
モ: 電動車（モーターを搭載している車両）
ハ: 普通車（座席種別が普通である車両、元は「イロハ」の「ハ」）
つまり、「クモハ」という記号を持つ車両は、自力で走行できるモーターを持ち、かつ運転台も設置されているため、編成の先頭または最後尾に立つことができる普通列車用の車両ということになります。
国鉄時代には、クモハ40形やクモハ11形、新性能電車ではクモハ101形、クモハ115形など、多くの形式が存在しました。これらの車両形式記号は、JR各社にも引き継がれています。
689: 名無しでいいとも！ ID:6mfmuRfK0
爺なのに元気やな
690: 名無しでいいとも！ ID:k+ZtUtuc0
なんか地味だけど面白い番組だわ
691: 名無しでいいとも！ ID:PVON+ex90
内田オタさん最近見ないね
692: 名無しでいいとも！ ID:pn1+YCpn0
今日も内田オタさん(吉田成寿くん)発狂するかな？
https://i.imgur.com/0oYb2vx.jpg
693: 名無しでいいとも！ ID:6LN1+sL80
なるっちゲートパーク
694: 名無しでいいとも！ ID:dAwQG5ON0
みんなー、この書き込みをするとキチガイが発狂して簡単に釣れるよ！みんなやってみて！
↓
生野と内田は早く後輩に席を譲れよ
おばさんはしつこくて困るな
695: 名無しでいいとも！ ID:QsqUbIhk0
生野と内田は早く後輩に席を譲れよ
おばさんはしつこくて困るな
696: 名無しでいいとも！ ID:dAwQG5ON0
キチガイ内田オタ釣れないねー
697: 名無しでいいとも！ ID:goRhkyC00
泣きながら全裸で噛み島待機
698: 名無しでいいとも！ ID:MUvbYNPT0
今週も生野さん休みですよ
699: 名無しでいいとも！ ID:4LX6gSjfH
正座して永島待機
700: 名無しでいいとも！ ID:xQFpYJ790
↓ぶっさ　　ならウンコ💩食う(´・ω・｀)

前へ 1 ... 6 7 8 ... 11 次へ
トップに戻る