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番組ch（フジ）: 2026/09/06(日) 11:20:48
なりゆき街道旅 in 御殿場【 清水美砂×福本莉子×我が家 坪倉×ハナコ岡部 】 (744)
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101: 名無しでいいとも！ ID:CmNuBU4X0
福本莉子ってジュネリック賀喜遥香だよな
102: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
英語じゃなくて理科の番組出てたもんな莉子ちゃん
103: 名無しでいいとも！ ID:rXOG6K+80
まぁこのスレ再放送と新作の区別つかないアホ多いみたいだしｗ
104: 名無しでいいとも！ ID:Ql3V7u9H0
富士見カフェって峠の和食中心でやってたところか
105: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
ぶつ切り(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ
106: 名無しでいいとも！ ID:P8x8iHd70
晴れ女というフリがどっちに効いてくるのか
107: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
横澤のCMはモザイクかけろよ(´・ω・`)
108: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
～🎶～本当～二～本当～二～御～苦労～参～🎶～
109: 名無しでいいとも！ ID:VqXz8lhD0
そいや、この番組ゲストはナベプロじゃないんだな
110: 名無しでいいとも！ ID:y92dV6RY0
こんな番組雨降ってなきゃまず見ない番組だから
再放送なの気付かないわw
111: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
ファミチキのエバラ味マズかったぞ(´・ω・`)
112: 名無しでいいとも！ ID:VqXz8lhD0
鶏肉をエバラのたれでは食わないしな
113: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
リクルートエージェントディスｗｗｗ
114: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
～🎶～本当～二～本当～二～御～苦労～参～🎶～

ドリフの盆回り (舞台替えのテーマ)
115: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
～🎶～本当～二～本当～二～御～苦労～参～🎶～

ドリフの盆回り (舞台替えのテーマ)
116: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
クソランキングｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
117: 名無しでいいとも！ ID:mqxZJwmp0
莉子、１５６ｃｍだから平均的やん
118: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
～🎶～本当～二～本当～二～御～苦労～参～🎶～

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ドリフの盆回り (舞台替えのテーマ) · NIYARI計画 · たかしま　あきひこ
ドリフだヨ！全曲集合　ORIGINAL COVER Ver.
℗ NIYARI
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119: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
～🎶～本当～二～本当～二～御～苦労～参～🎶～

音楽
1 曲
ドリフの盆回り(舞台替えのテーマ)
NIYARI計画
ドリフだヨ！全曲集合　ORIGINAL COVER Ver.
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NIYARI計画 - トピック
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概要
120: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
>>111
チキンに焼肉のタレなんて買わなくてもなんとなくハズレだと思うわ
121: 名無しでいいとも！ ID:9hurMnNI0
御殿場って自衛隊と海兵隊のイベント見に行く時だけだな
御殿場駅からバスに乗る
122: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
>>120
新味はとりあえず試す(´・ω・`)
123: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
禿げろー(´・ω・`)
124: 名無しでいいとも！ ID:9hurMnNI0
富士山のへんは天気がコロコロ変わるなあ
125: 名無しでいいとも！ ID:hf79J+Cq0
誰だこいつ

俺が知ってる莉子ちゃんと違うんだが
126: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
特別急行朝霧　小田急新宿⇔日本圀有鐡道沼津（小田急新松田∧日本圀有鐡道松田∧短絡線廻リ∧連絡線廻リ）
127: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
特別急行朝霧　小田急新宿⇔日本圀有鐡道沼津（小田急新松田∧日本圀有鐡道松田∧短絡線廻リ∧連絡線廻リ）
128: 名無しでいいとも！ ID:93X1p4jk0
今北産業、坪倉連チャンかよって思ったら
一年前の過去作じゃんか
129: 名無しでいいとも！ ID:BEvW9sAo0
ナベプロの芸人で面白い奴皆無
130: 名無しでいいとも！ ID:VqXz8lhD0
串田アキラ
131: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
千葉ノ袖ガ浦

靜岡ノ裾野
132: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
千葉ノ袖ガ浦

靜岡ノ裾野
133: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
富士サファリパークの歌が和田アキコだと思ってる人半分くらいいる説
134: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
1992年3月28日改正ダイヤの列車時刻は以下の通りである[68]。途中停車駅は、町田駅・本厚木駅・松田駅・駿河小山駅（1・3・6・8号のみ）・御殿場駅・裾野駅である[68]。
135: 名無しでいいとも！ ID:mqxZJwmp0
莉子を脱がせたい
136: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
下り
特急「あさぎり1号」
0401M→1M 新宿7時45分発→沼津9時28分着
特急「あさぎり3号」
0403M→3M 新宿10時15分発→沼津12時16分着
特急「あさぎり5号」
0405M→5M 新宿13時40分発→沼津15時48分着
特急「あさぎり7号」
0407M→7M 新宿17時40分発→沼津19時39分着
137: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
ぶつ切り過ぎだろ(´・ω・`)
138: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
上り
特急「あさぎり2号」
2M→0402M 沼津8時00分発→新宿9時59分着
特急「あさぎり4号」
4M→0404M 沼津10時30分発→新宿12時33分着
特急「あさぎり6号」
6M→0406M 沼津15時29分発→新宿17時26分着
特急「あさぎり8号」
8M→0408M 沼津17時40分発→新宿19時39分着
139: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
車両故障などの異常時は、小田急線内のみを小田急車で運行し、御殿場線内を運休することがあった[69]。
140: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
炎上くら寿司ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
141: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
ちぃかわ盗んだで話題のくら寿司
142: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
御殿場線の電化

3000形SE車
1968年（昭和43年）には御殿場線の電化に伴い、直通列車を電車に置き換えることになったため、気動車による直通列車の運行は1968年6月30日限りで終了した[8][注 15]。

直通用の電車は、5両連接車に改造した小田急のSE車を充当することとなり[4]、1968年7月1日からSE車による直通運転が開始された[4]。このときから、それまで列車別に設定されていた愛称が4往復とも「あさぎり」に統一された[3]。号車指定制の座席定員制および、小田急乗務員が車両とともに御殿場まで乗り入れる仕組みはそのままであった[54]。

1968年7月1日改正ダイヤの列車時刻は以下の通りである[54][注 16]。途中停車駅は松田駅・山北駅・駿河小山駅で[54]、小田急線内は引き続き無停車であった。
143: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
特別準急「あさぎり」1号
2711M 新宿7時50分発→御殿場9時38分着
2712M 御殿場11時00分発→新宿12時38分着
特別準急「あさぎり」2号
2713M 新宿9時01分発→御殿場10時59分着
2714M 御殿場12時17分発→新宿13時48分着
特別準急「あさぎり」3号
2715M 新宿13時31分発→御殿場15時17分着
2716M 御殿場17時38分発→新宿19時17分着
特別準急「あさぎり」4号
2717M 新宿14時31分発→御殿場16時20分着
2718M 御殿場19時03分発→新宿20時30分着
144: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
チャーハンにとんかつのせるとか俺かよｗｗ
145: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
ヨンサントオと呼ばれる1968年10月1日のダイヤ改正では、準急という列車種別は急行に統合される形で廃止となったため[4]、「あさぎり」も急行列車として運行されることになり[4]、小田急線内では「連絡急行」という新しい種別となった[4][注 17]。

電車化により列車定員は気動車で運行していたときと比較して一挙に3倍に増加した[4]ものの、乗客数がそれに追いつかず乗車率が低い状態となっていた[4]。このため、1971年10月1日からは、小田急線内の停車駅に新原町田駅が追加された[4]。この当時すでに小田急線内では定期乗車券による特急乗車も認められていたが、「あさぎり」については定期乗車券での利用はできなかった[57]。

ゴーサントオと呼ばれる1978年（昭和53年）10月2日のダイヤ改正では、列車愛称番号の方式変更に伴い、下り列車の号数は奇数に、上り列車の号数は偶数に変更された[4]。
146: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
1981年7月13日改正ダイヤの列車時刻は以下の通りである[58]。
147: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
下り
連絡急行「あさぎり」1号
2711M 新宿7時45分発→御殿場9時28分着
連絡急行「あさぎり」3号
2713M 新宿9時40分発→御殿場11時18分着
連絡急行「あさぎり」5号
2715M 新宿13時11分発→御殿場15時01分着
連絡急行「あさぎり」7号
2717M 新宿15時11分発→御殿場16時45分着
148: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
上り
連絡急行「あさぎり」2号
2712M 御殿場10時13分発→新宿12時02分着
連絡急行「あさぎり」4号
2714M 御殿場11時52分発→新宿13時32分着
連絡急行「あさぎり」6号
2716M 御殿場17時51分発→新宿19時34分着
連絡急行「あさぎり」8号
2718M 御殿場19時04分発→新宿20時42分着
149: 名無しでいいとも！ ID:cSRolhUM0
原菜乃華のパチモンみたいな女誰やねん
150: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
1984年（昭和59年）2月1日からは、全列車の停車駅に本厚木駅が追加された[59]ほか、「あさぎり」1・6号に限り谷峨駅にも停車するようになった[60]。多少のダイヤの変更はあったものの、「あさぎり」は基本的にはほぼ同様のダイヤパターンで運行された[59]。夏季多客時や団体利用時には、SSE車を2編成連結した「重連」での運行もあった[59]。

「あさぎり」に使用していたSSE車は耐用年数を10年として設計された車両で[61]、1987年で車齢30年となるなど老朽化が進んでいた[59]ため、新型車両に置き換える案もあった[59]。しかし、当時の国鉄側の現場の反応などを考慮して[59]、やむなく車体修理を行った上で継続使用していた[62][要追加記述]。
151: 名無しでいいとも！ ID:mqxZJwmp0
ショップチャンネルは付けてても邪魔にならないのが良い
152: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
郵政民営化とか派遣法改悪とかろくなことしかしてない小泉内閣
153: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
相互直通運転へ

国鉄分割民営化後の1988年7月、小田急はJR東海に対して、車齢30年を超えたSSE車の置き換えを申し入れた[64]。折りしも御殿場線では1989年に富士岡駅と岩波駅に行き違い施設が新設されたこと[65]、また御殿場線沿線から運転区間延長の要望が強くなっていた[65]ことから、小田急とJR東海の間で相互直通運転に関する協議が進められ[65]、1989年8月8日には、2社がそれぞれ新形車両のRSE車・371系を導入した上で相互直通運転に変更[5]、特急に格上げした上で運行区間も新宿駅 - 沼津駅間に延長するという[5]、基本的なプランについて2社間で合意した[66]。この運行区間延長により、中伊豆・西伊豆への新たな観光ルートが設定されることも期待された[65]。

こうして、SSE車による連絡急行「あさぎり」の運行は1991年3月15日限りで終了し[67]、1991年3月16日からは特急「あさぎり」として相互直通運転が開始された[67]。このときから、小田急とJR東海の乗務員が松田駅で交代し、それぞれの自社区間のみを乗務する運行形態に改められた[67]。
154: 名無しでいいとも！ ID:P8x8iHd70
体に悪いと知られてるグレープシードオイルをCMでやる
ショップチャンネルてバカなのかな
155: 名無しでいいとも！ ID:8LimJryn0
うま街道(´・ω・｀)買い物逝ってきた
156: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
あさぎり
← 沼津新宿 →
小田急20000形「RSE車」
1・4・5・8号
1 2 3 4 5 6 7
指 指 G G 指 指 指
指 セ個
JR東海371系
2・3・6・7号
1 2 3 4 5 6 7
指 (指) G G 指 指 指
指 指
157: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
全車禁煙
()にバリアフリー対応設備を設置
6号車は御殿場駅 - 沼津駅間のみ自由席[注 18]
凡例
G=グリーン車（スーパーシート）指定席
指=普通車指定席
セ個=普通車セミコンパートメント（4人用）
158: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
2011年3月12日当時の編成図[
159: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
2011年3月12日当時の編成図]
160: 名無しでいいとも！ ID:BEvW9sAo0
清水みさ水川あさみそっくりだな
161: 名無しでいいとも！ ID:zQtxDkFr0
>>101
なるほど！どこか増田ちゃんぽいと感じていたが
かっきーと増田ちゃん似てるって言われてたしね
162: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
小田急20000形RSE
小田急20000形RSE

JR東海371系
JR東海371系
163: 名無しでいいとも！ ID:Fg4eFnrp0
今の絵で思い出した　これ以前も見たわ
164: 名無しでいいとも！ ID:8LimJryn0
清水美砂とローラダーンがかぶる(´・ω・｀)
165: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
二次交通の整備
特急への格上げとともに、路線バスによる二次交通の充実も図られた[65]。

伊豆箱根鉄道では接続して伊豆長岡へ直通する急行バス「あやめ号」を運行開始[70]（1991年3月16日運行開始、沼津 - 伊豆長岡間[71]）、伊豆箱根鉄道と箱根登山鉄道では「あさぎり」に接続する沼津港への連絡バスを運行した[65]。

「スーパーロマンス号」左側面はRSE車と同じカラーリング 「スーパーロマンス号」右側面は371系と同じカラーリング
「スーパーロマンス号」左側面はRSE車と同じカラーリング
「スーパーロマンス号」右側面は371系と同じカラーリング
東海自動車では「あさぎり」に接続して中伊豆・西伊豆方面へ直通する特急バス「スーパーロマンス号」の運行を開始した[65]が、この特急バスのために導入された車両は片側をRSE車、もう片側を371系と同じ塗装デザインにした車両であった[70]。
166: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
そりゃ何かしら住んでる星はあるだろ(´・ω・`)
167: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
開業後1週間の実績では前年と比較して利用者数は2.5倍となり[65]、当時のバブル景気を背景に、御殿場線沿線に点在するゴルフ場への旅客で満席になることも多かった[72]。東海道本線静岡駅発着の延長運転を求める声も出ていたが[65]、JR東海では「新宿駅と静岡駅では3時間程度の所要時間となり、東海道新幹線との時間差が大きすぎる」として考えられていなかった[65]。
168: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
サファリパークに行ってから肉を食うのかと
169: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
景気低迷に伴う利用者層の変化
しかしその後、バブル崩壊による景気低迷とともに駿東地域でのリゾート開発は頓挫し[72]、ゴルフ場への旅客の減少やマイカーへの移行がみられた[72]。

→「リゾートマンション」および「総合保養地域整備法 § リゾート法への批判」も参照
また、西伊豆（静岡県道17号沿線）への観光ルートとして周知される前に、観光地としての西伊豆自体の知名度が高くならなかった[72]。この要因として、東伊豆・中伊豆と異なり西伊豆には鉄道路線が通じておらず[72]、道路交通を含めても高速で移動できる手段に恵まれない状況もあるとされる[72]。沼津から松崎への航路は廃止され[72]、「あさぎり」に接続して西伊豆方面へ直通する特急バスも削減された[72]。

このような状況下、2010年頃の主な利用者層は御殿場プレミアム・アウトレットへ向かう利用者とみられている[72]。

運行開始から2003年までは、JR線を走る特急であるにもかかわらず、座席番号は小田急のシステムにあわせた連番方式であったが[73]、2003年4月6日からはほかのJRの運行する特急と同様の方式（例：1A、1B・・・10C、10D）に変更された[74]。
170: 名無しでいいとも！ ID:ddlisZ7C0
シャボテン動物園いけばカピ触れるよ
ミーミー鳴いてて可愛い
171: 名無しでいいとも！ ID:QcrCgkQY0
再放送？？？
172: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
再び片乗り入れへ
2012年3月17日改正をもって、RSE車と371系は運用から離脱すると発表[13][16][注 19]、全列車がMSE車により運行されることになった[6]。これと同時に運行区間は新宿 - 御殿場間に短縮された[75]。この結果、乗り入れ形態や運転区間は特別準急→連絡急行時代と同様の御殿場発着・片乗り入れに戻ることとなった。

さらに、停車駅と運行時間帯も変更された[76]。毎日運行の列車は3往復に減便され[75]、土休日に臨時便1往復が設定された[75][注 20]。

2022年3月12日のダイヤ改正では土休日の臨時便が廃止された。
173: 名無しでいいとも！ ID:P8x8iHd70
カンガルーがリアルでキモイ
174: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
股間にボカシみたいにw
175: 名無しでいいとも！ ID:q9UZ2o2C0
>>166
？？？「こりん星だっぷ～」
176: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
ふじさん（英: Mt. Fuji）は、小田急電鉄小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線を直通運転する特急列車（ロマンスカー）である。

本項ではかつて運行されていた小田急線・国鉄線（現在のJR）直通の優等列車の沿革についても記述する。
177: 名無しでいいとも！ ID:Fg4eFnrp0
多分前回はスクール革命見終わってからこっち来たんだな
178: 名無しでいいとも！ ID:93X1p4jk0
>>171
昨年の8月31日に放送
179: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
概要
1955年に小田急から日本国有鉄道（国鉄）御殿場線への直通列車として、新宿駅と御殿場駅を結ぶ特別準急2往復の運行が開始されたのが始まりである[1]。1959年には4往復に増発されたが[2]、1968年に行われた御殿場線の電化と同時に、それまで4種類あった愛称を「あさぎり」に統一し[3]、同年10月には列車種別も連絡急行に変更された[4]。1991年3月16日からは特急列車に変更され[5]、小田急とJR東海の相互乗り入れに変更されたが[5]、2012年3月17日からは再び小田急の車両のみによる運行に変更されることになった[6]。2018年3月18日のダイヤ改正より列車名を「ふじさん」に改称し、現在に至る。
180: 名無しでいいとも！ ID:9hurMnNI0
もう子じゃないじゃん
181: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
本項では、以下必要に応じて、小田急小田原線を「小田急線」、鉄道省・日本国有鉄道など、国が直接関与していた鉄道事業をまとめて「国鉄」、小田急3000形（初代）は「SSE車」、20000形は「RSE車」、60000形は「MSE車」、JR東海371系電車は「371系」と表記する。

片乗り入れという形ではあるが、JR東海に直通運転をしており、関東の大手私鉄の特急列車では唯一JR東海に乗り入れる列車である[注 1]。
182: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
運行概況
2022年3月12日現在の運行概況は次の通り。

新宿駅 - 御殿場駅間で3往復運行される。新宿駅 - 御殿場駅間を約1時間30分で結んでいる。

交通系ICカードについては、小田急線内はPASMOエリア、御殿場線内はTOICAエリアであり、両エリアに跨る利用はできないため、本列車を利用した小田急線秦野駅以遠と御殿場線東山北駅以遠の相互間でのICカード乗車はできない。ただし、エリア内完結での乗車（新宿駅 - 松田駅[注 2]、松田駅 - 御殿場駅）の際はICカードを利用できる。

大半の列車が、終点の御殿場駅で沼津駅発着の普通列車に接続する。
183: 名無しでいいとも！ ID:51UNOHTh0
下手写真ｗｗｗ
184: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
停車駅
新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 相模大野駅 - 本厚木駅 - 秦野駅 - 松田駅 - （駿河小山駅） - 御殿場駅

駿河小山駅は1・3・6号のみ停車。
185: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
ライオンが猫科
キツネたぬきが犬科(´・ω・`)
186: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
使用車両・編成
「あさぎり」時代の2012年3月17日以降、小田急電鉄所属の60000形（MSE車）6両編成が使用されている[6]。全車普通車指定席である。RSE車と371系ではグリーン車（小田急線内は「スーパーシート」と呼称）や普通車自由席（御殿場線沼津駅 - 御殿場駅間のみ1両）が設定されていたが、MSE車への置き換えによりいずれも廃止されている。2022年11月15日以降、小田急線内ホームドア設置計画の進捗に伴い、ホームドアに干渉する4号車の乗降口[注 3]が閉鎖された[7]。
187: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
ふじさん
← 御殿場新宿 →
1 2 3 4 5 6
指 指 指 指 指 指
全車禁煙
4号車からの乗降は不可
凡例
指=普通車指定席
188: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
過去の使用車両
小田急キハ5000形 - 1955年10月1日から[1]1968年6月30日まで運用[8]。
小田急キハ5100形 - 1956年6月10日から[9]1968年6月30日まで運用[8]。
小田急3000形（SSE車）- 1968年7月1日から[4]1991年3月15日まで運用[10]。5両連接車で、時には2編成を連結して運用された[11]。
小田急20000形（RSE車）- 1991年3月16日から[12]2012年3月16日まで運用[13]。7両編成で、3号車と4号車は2階建て車両[14]。
JR東海371系 - 1991年3月16日から[15]2012年3月16日まで運用[16]。7両編成で、3・4号車は2階建て車両[17]。
189: 名無しでいいとも！ ID:aef/Hi1J0
KBTITバスに乗れよ
190: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
2022年11月15日現在の編成図
191: 名無しでいいとも！ ID:mx00PyAU0
生まれたときから育てても
大人になったら喉元を襲ってくる
野生の悲しい性
192: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
小田急3000形SSE車 小田急20000形RSE車・JR東海371系
小田急3000形SSE車
小田急20000形RSE車・JR東海371系
193: 名無しでいいとも！ ID:mqxZJwmp0
莉子をワンパンで泣かせたい
194: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
ふじさん
60000形による「ふじさん」（2022年4月9日 足柄駅 - 御殿場駅間）
60000形による「ふじさん」
（2022年4月9日 足柄駅 - 御殿場駅間）
195: 名無しでいいとも！ ID:BEvW9sAo0
>>170
ネズミと思うと・・・
ハリネズミはモグラだけど
196: 中居正広 ◆71HPXT1auc ID:gZO/294V0
残念オッパイの清水美沙(´・ω・`)
これ再放送？
197: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
概要
国 日本の旗 日本
種類 特別急行列車
現況 運行中
地域 東京都・神奈川県・静岡県
前身 記事内解説
198: 名無しでいいとも！ ID:YeqkPzQJ0
運行開始 1968年7月1日（「あさぎり」として）
運行終了 2012年3月16日（御殿場 - 沼津間）
運営者 小田急電鉄
東海旅客鉄道（JR東海）
旧運営者 日本国有鉄道（国鉄、「あさぎり」時代のもの）
199: 名無しでいいとも！ ID:Fg4eFnrp0
よだれとか垂れてきそう
200: 中居正広 ◆71HPXT1auc ID:gZO/294V0
クマがまだ可愛かった頃(´・ω・`)

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