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番組ch（NTV）: 2026/05/19(火) 07:18:52
実況 ◆ 日本テレビ 80480 (1002)
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801: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超◎◎
　急行　
　快速　
　鈍行
802: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超◎◎
　急行　
　快速　
　鈍行
803: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超◎◎
　急行　
　快速　
　鈍行
804: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
佐野なんとかだっけ
竜星涼は納得だったけど、ディズニー本当落ちたなって感じ(´･_･`)
805: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超●●
　急行
　快速
　鈍行
806: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超●●
　急行
　快速
　鈍行
807: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
超●●
　急行
　快速
　鈍行
808: 名無しさんにズームイン！ ID:szLf8skl0
後呂アナのスマーティーパンティは
809: 名無しさんにズームイン！ ID:DiLsoiNY0
声当て？
下手だから芸人だろ
810: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
短特別急行
811: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
短特別急行
812: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
短特別急行
813: 名無しさんにズームイン！ ID:ZVONB0Bj0
ディズニー毎回タレント声優で作品で勝負すればいいのにな
だからマリオに負けるんだよ
814: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
エル特急
エルとっきゅう
エル特急、L特急とは、日本国有鉄道から、かつて使われていた昼行で運行本数の多い在来線の特別急行列車の愛称である。特急料金は特急と同額。 「数自慢、かっきり発車、自由席」をコンセプトとし、特徴としては以下とされていた。時刻表においてもエル特急マークが付けられた。 発車時間を揃えている 自由席を備えており予約不要
出典:
ウィキペディア
815: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
エル特急
エルとっきゅう
エル特急、L特急とは、日本国有鉄道から、かつて使われていた昼行で運行本数の多い在来線の特別急行列車の愛称である。特急料金は特急と同額。 「数自慢、かっきり発車、自由席」をコンセプトとし、特徴としては以下とされていた。時刻表においてもエル特急マークが付けられた。 発車時間を揃えている 自由席を備えており予約不要
出典:
ウィキペディア
816: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
エル特急
エルとっきゅう
エル特急、L特急とは、日本国有鉄道から、かつて使われていた昼行で運行本数の多い在来線の特別急行列車の愛称である。特急料金は特急と同額。 「数自慢、かっきり発車、自由席」をコンセプトとし、特徴としては以下とされていた。時刻表においてもエル特急マークが付けられた。 発車時間を揃えている 自由席を備えており予約不要
出典:
ウィキペディア
817: 名無しさんにズームイン！ ID:J74Z5WHf0
ID:KGkj6mma0

なんやこいつ・・・
818: 名無しさんにズームイン！ ID:XdTwuNQ90
>>800
ジャニが潰しまくってた以前がちょっと異常すぎたってのはある
819: 名無しさんにズームイン！ ID:HAhzhAe40
>>816
エル・シド・ピエール
820: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
関連する質問
エル特急とはどういう意味ですか？
AI による概要
821: 名無しさんにズームイン！ ID:TrA3/H380
>>788
十数年前からいたから今のぽっと出アイドルと一緒にするのも可哀想
822: 名無しさんにズームイン！ ID:ZVONB0Bj0
トイストーリー4であんな失敗したのに5で巻き返せるのかね？
823: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
L特急（エルとっきゅう）とは、かつて国鉄（現JR）が1972年から導入していた運転本数が多い主要な特急列車の愛称です。現在は列車の多様化などに伴い、2018年3月までにすべての路線で呼称が廃止されています。

Wikipedia
+1
導入された背景と基準
それまでの特急列車は「本数が少ない・時間がわかりにくい・全席指定」というものでした。これを大衆化し、気軽に利用できるように以下の基準が設けられました。
824: 名無しさんにズームイン！ ID:DiLsoiNY0
ディズニーてオーディションやらんの？
適当に選んでそう
825: 名無しさんにズームイン！ ID:J74Z5WHf0
ミルクがどこかしこにも出てくるようになってるな
826: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
鉄道ホビダス
+2
きっかり発車：始発駅を毎時00分や30分など、決まった時間（パターンダイヤ）に発車する
本数が多い：1日におおむね3往復以上運行する
自由席の連結：予約なしでもすぐ乗れるよう、自由席車両を必ず連結している

SHIKOKU'S World
+2
「L」の由来は諸説ありますが、英語の「Limited Express（特急）」の頭文字や、明るいイメージを持つ「Light」「Love」などから選ばれました。

SHIKOKU'S World
+2
827: 名無しさんにズームイン！ ID:Hx1vTnFW0
>>804
ディズニーってつまらんよなー　　モンスターインクを１と２　アナと雪の女王をテレビで見たときは、意外と面白いんだなとは思ったが、そのほかのは子供むけとしてもどうかなと
828: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
L特急の歴史と現在
1972年（昭和47年）：制度がスタートし、全国の主要な特急列車にL特急のマークが付けられました。
1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化後もJR各社に引き継がれました。
2018年（平成30年）3月：JR東海が運行していた「しらさぎ」などの名称廃止をもって、約46年の歴史に幕を下ろしました。

Wikipedia
+2
現在走っている特急列車は、このL特急の仕組み（自由席の連結や分かりやすいダイヤ）が基本となっており、特急をより身近なものにした制度として知られています。

SHIKOKU'S World
+1
829: 名無しさんにズームイン！ ID:TrA3/H380
翔也
830: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
偉そうに(´･_･`)
831: 名無しさんにズームイン！ ID:yk+EtoUq0
唐沢でも所でも阿部寛でもないのかよ
832: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
L特急は何系ですか？
特急の大衆化を目指して誕生した「L特急」

従来の急行はボックス席で、一人旅なら見知らぬ人と座席で向かい合うという事態は避けられませんでしたが、新たに製造された183系は簡易リクライニングシートで、時間短縮だけでなく、快適さも向上しました。2025/03/29
833: 名無しさんにズームイン！ ID:ZVONB0Bj0
いらんいらん
グローグーが見たいのよ
834: 名無しさんにズームイン！ ID:TrA3/H380
そこまでして流さないといかんかw
835: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
エル特急、L特急（エルとっきゅう）とは、日本国有鉄道（国鉄）から、かつて使われていた昼行で運行本数の多い在来線の特別急行列車（特急）の愛称である[2]。特急料金は特急と同額。

「数（かず）自慢、かっきり発車、自由席」をコンセプトとし[3]、特徴としては以下とされていた[1]。時刻表においてもエル特急マークが付けられた[1]。

発車時間を揃えている（ネットダイヤ編成）[1]
自由席を備えており予約不要[1]
利用率が高い[1]
836: 名無しさんにズームイン！ ID:uyld3u7m0
お笑い風味入ってるグループ
837: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
歴史
日本国有鉄道
1972年（昭和47年）、国鉄は山陽新幹線の建設遅延や国会の混乱による運賃値上げ案が審議未了で承認に至らなかった事を背景として減収を補う営業収入確保の必要性が高まり、1970年（昭和45年）に開催された日本万国博覧会に向けて増備された車両を用いた特急列車の増発や当時世界最大級の新座席予約システム「マルス105」を用いた販売力の増強による新商品開発を行う事となり、イギリス国鉄の長距離特急旅客サービス「インターシティーサービス」（en）に範を取り開発された[4]。「120分間隔以内の等時隔のネットダイヤ」「自由席車両を用意する」「始発駅を0分・30分発など発車時刻を極力統一する」「途中停車駅を統一または数パターンに揃える」といった商品特性で新たなイメージ戦略を図るべく開発された[5]。
838: 名無しさんにズームイン！ ID:DiLsoiNY0
ゴミレベルのグループ多すぎ
839: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
「エル特急」の名称が初めて登場したのは、国鉄時代の1972年10月2日のダイヤ改正である。このダイヤ改正では白新線・羽越本線の電化が完了し、米原駅 - 青森駅間のいわゆる日本海縦貫線の全線電化が実現した。同年3月15日のダイヤ改正における山陽新幹線の新大阪駅 - 岡山駅間と合わせて全国特急網が完成したことを機に、昼間毎時同分に発着する9種（関東地区6種、山陽地区3種）の在来線特急列車にニックネームとして冠したのが始まりである。ただし、この年の10月号の日本交通公社（現在のJTB）発行時刻表には「エル特急」の記載はなく、11月号からになった。

名称の「L」には特に意味はなく[注釈 1]、Limited Express（特急） やLiner（直行便） 、あるいはLucky, Lovely, Light の頭文字を取った物、「Liner」に人々に可愛がってもらえる「Little」の意味を合わせた命名とされた[3][新聞 1][6]。またシンボルマークは新幹線と同等のサービスを在来線で実現させる事をイメージしてアルファベットの「L」を新幹線0系電車のシルエットに似せた形とした[7]。
840: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
まだ一般的に都市間輸送は急行列車が主力をなし、数少ない特急列車は全席指定[注釈 2]が原則だった時代に特急のダイヤをパターン化して自由席を設置したり、更に自由席特急券つき回数券を販売したりして、特急大衆化に努めようという画期的な試みであり、毎時ゼロ分など等間隔の始発駅出発や自由席の選択可能な列車を一日複数本運転する形として運行[新聞 1]。国鉄らしからぬソフトなネーミングも受け、その呼称をつけた特急はその後も増加し、例えばゴーサントオとのちに称された1978年（昭和53年）10月2日実施のダイヤ改正では25種、最盛期の昭和50年代後半には30種以上を数えるまでに成長し新幹線に並ぶ利益率を誇った[新聞 1]。
841: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
元々「エル特急」という呼称自体に明確な定義がなかった事に加え、その後一部例外を除いてほぼすべての特急に自由席が設けられたり、全国的に急行が大幅に削減されて特急に編入されたり、新幹線の延伸により並行在来線の特急が廃止となるケースが増えたりする等様々な影響により、徐々に本数の多い特急にあえてこの呼称を与える意義が薄れてゆく。利用者からも「普通の特急とエル特急は料金も異なるのか」といった疑問も寄せられ、列車種別として区別すること自体への否定的見解も多くなっていた。
842: 名無しさんにズームイン！ ID:TrA3/H380
>>819
キャプテン翼(・∀・)
843: 名無しさんにズームイン！ ID:r0gZOUh3r
こいつらのダンスってレベル高いのか？
844: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
国鉄民営化後
特に、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化後は各会社間でその呼称に対する解釈の食い違いが目立った。例として「白山」の様に運行終了に近い1990年代には1往復しかないのにエル特急に分類されたり[注釈 3]、速達列車を強調するための「スーパー○○」の本数が多いのにもかかわらずエル特急でなくなったりするケースも出てきた。また関西空港連絡特急「はるか」は1998年（平成10年）12月以降に自由席が設定されたが、運行本数が多いにも関わらずエル特急指定をされていない。

こうした風潮の中で東日本旅客鉄道（JR東日本）では「特急」との区別が分かりにくいということで、2002年（平成14年）12月1日のダイヤ改正により東海旅客鉄道（JR東海）から乗り入れる「しなの」を除いて自社内で運行しているすべてのエル特急の呼称を廃止し「特急」に改称した[新聞 2]。
845: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
九州旅客鉄道（JR九州）では新しく設定された列車であっても、積極的にエル特急の呼称を使用していたが、これは系統分割・愛称の変更によるものであった。そのため基本的には旧国鉄時代に新幹線接続電車特急としてエル特急指定を受けた列車は引続き運転されていたが、JR時刻表・JTB時刻表の2008年7月号よりその呼称を廃止し、案内上でも使用を停止した[新聞 2]。同様に西日本旅客鉄道（JR西日本）でも「しらさぎ」およびJR東海から乗り入れる「しなの」「ひだ」を除きJR・JTB両時刻表の2010年3月号からエル特急表記が消え、四国旅客鉄道（JR四国）でも2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正でエル特急の呼称を廃止した。

北海道旅客鉄道（JR北海道）では道内完結の列車について、「特別急行 = 気動車特急・長距離・基本的にグリーン車連結・指定席中心（自由席が少ない）」「エル特急 = 電車特急・短中距離・自由席中心（指定席はuシート車1両のみ）」という区別が守られ、エル特急は特急列車の中でも下位種別的な意味合いで使われてきた。
846: 名無しさんにズームイン！ ID:TAbhk6DX0
やっときた
847: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
終焉
JR北海道では2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正による道北方面特急列車再編により、グリーン車を連結した電車特急である「ライラック」の運転が始まることにあわせ、エル特急の名称を冠していた「スーパーカムイ」「すずらん」の両列車からエル特急の名称が外され（併せて「スーパーカムイ」は「カムイ」「ライラック」に名称変更）、エル特急の名称を廃止した[8]。

最後に残ったJR東海もJR東日本・JR西日本に乗り入れる列車を含め、「エル特急」の呼称を使用し続けていたが、2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正をもって廃止、これにより45年続いたエル特急の名称は完全に消えることになった[新聞 3]。JR東海での廃止に関しては、1972年（昭和47年）当時は国鉄旅客局営業課長であり、エル特急創設の準備に携わった須田寬相談役が「（特急大衆化の）目的は達成された」との理由で廃止を提案したという[新聞 1][6]。
848: 名無しさんにズームイン！ ID:DiLsoiNY0
>>843
LDHは流石に上手いけど他はゴミ
849: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
車種に関して

2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正で廃止時点のエル特急は「ひだ」を除いて電車特急（「しらさぎ」・「しなの」）であった[新聞 1][6]。国鉄時代から廃止にいたるまでエル特急の存在した全時代を通して、エル特急はもっぱら電車特急であって、気動車特急でエル特急を名乗る列車は「ひだ」[注釈 4]などがあったものの少数派にとどまった。なお、客車特急でエル特急を名乗った列車も一部、臨時の「有明」や「踊り子」などに存在した。
850: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
車種に関して

2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正で廃止時点のエル特急は「ひだ」を除いて電車特急（「しらさぎ」・「しなの」）であった[新聞 1][6]。国鉄時代から廃止にいたるまでエル特急の存在した全時代を通して、エル特急はもっぱら電車特急であって、気動車特急でエル特急を名乗る列車は「ひだ」[注釈 4]などがあったものの少数派にとどまった。なお、客車特急でエル特急を名乗った列車も一部、臨時の「有明」や「踊り子」などに存在した。
851: 名無しさんにズームイン！ ID:vBW64iSx0
ディズニーに買収されてから
クソ映画になったな(´・ω・｀)
852: 名無しさんにズームイン！ ID:XdTwuNQ90
マンダロリアンは日本だとどうかなぁ
ファンは確実に見に行くけどそれ以外が見るかどうか
853: 名無しさんにズームイン！ ID:ZVONB0Bj0
マンダロリアンのおかげでスターウォーズなんとか持ち堪えてる
854: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
ちっこい(・∀・)！
かわいい(・∀・)！
855: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
国鉄時代の気動車エル特急のうち、全列車気動車であった例は伯備線が全線電化される1982年（昭和57年）7月1日以前にキハ181系気動車で運行された特急「やくも」および1986年（昭和61年）11月1日ダイヤ改正で指定された特急「しおかぜ」のみである。他には特急「しなの」が中央西線電化後も2年間はキハ181系が2往復のみ残ったケース、「にちりん」のうち、博多駅 - 西鹿児島駅間直通系統の列車1往復が日豊本線全線電化1年後の1980年までキハ80系気動車で存在していたケースのみであった。ただし、「にちりん」のうち、宮崎以北のみの系統は485系で運転されていた。
856: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
国鉄時代の気動車エル特急のうち、全列車気動車であった例は伯備線が全線電化される1982年（昭和57年）7月1日以前にキハ181系気動車で運行された特急「やくも」および1986年（昭和61年）11月1日ダイヤ改正で指定された特急「しおかぜ」のみである。他には特急「しなの」が中央西線電化後も2年間はキハ181系が2往復のみ残ったケース、「にちりん」のうち、博多駅 - 西鹿児島駅間直通系統の列車1往復が日豊本線全線電化1年後の1980年までキハ80系気動車で存在していたケースのみであった。ただし、「にちりん」のうち、宮崎以北のみの系統は485系で運転されていた。
857: 名無しさんにズームイン！ ID:TAbhk6DX0
グローグーの動きすげえな
858: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
そのため、1982年（昭和57年）7月1日の「やくも」381系化から、1986年（昭和61年）11月1日のダイヤ改正に伴う「しおかぜ」のエル特急化までは、気動車のエル特急は存在していなかった。

また、1996年（平成8年）3月30日から1997年（平成9年）3月22日の秋田新幹線改軌工事に伴う田沢湖線運休時に1年間だけ暫定運転されたキハ110系気動車の「秋田リレー」がある。この列車群は従前の「たざわ」の代替であることから「エル特急」として設定されたが、結果的にJR東日本が新設した最後の「エル特急」となっていると共に、JR東日本が気動車で設定した唯一無二の定期特急ともなった。
859: 名無しさんにズームイン！ ID:Gxp0pT6m0
ええええ
かわいいーーー
860: 名無しさんにズームイン！ ID:uyld3u7m0
ここに来てたのかｗ
861: 名無しさんにズームイン！ ID:XdTwuNQ90
うおおおおおおおファブローとペドロとかすごい
862: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
かわいい(・∀・)！かわいい(・∀・)！
863: 名無しさんにズームイン！ ID:Q2RNo4XF0
(´・ω・｀)ドラマ見てなくてもいいかな？
864: 名無しさんにズームイン！ ID:ZVONB0Bj0
グローグーかわいいな
865: 名無しさんにズームイン！ ID:vBW64iSx0
あんなちっちゃいのか(´・ω・｀)
866: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
そのため、1982年（昭和57年）7月1日の「やくも」381系化から、1986年（昭和61年）11月1日のダイヤ改正に伴う「しおかぜ」のエル特急化までは、気動車のエル特急は存在していなかった。
867: 名無しさんにズームイン！ ID:IBWZLzN20
ジャンケンゲームさせろよ
868: 名無しさんにズームイン！ ID:i7hIL3hp0
誰やねん
869: 名無しさんにズームイン！ ID:uyld3u7m0
手振っとるｗ
870: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
また、1996年（平成8年）3月30日から1997年（平成9年）3月22日の秋田新幹線改軌工事に伴う田沢湖線運休時に1年間だけ暫定運転されたキハ110系気動車の「秋田リレー」がある。この列車群は従前の「たざわ」の代替であることから「エル特急」として設定されたが、結果的にJR東日本が新設した最後の「エル特急」となっていると共に、JR東日本が気動車で設定した唯一無二の定期特急ともなった。
871: 名無しさんにズームイン！ ID:tGmcaZ000
キモいやん(´･ω･`)
872: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
また、1996年（平成8年）3月30日から1997年（平成9年）3月22日の秋田新幹線改軌工事に伴う田沢湖線運休時に1年間だけ暫定運転されたキハ110系気動車の「秋田リレー」がある。この列車群は従前の「たざわ」の代替であることから「エル特急」として設定されたが、結果的にJR東日本が新設した最後の「エル特急」となっていると共に、JR東日本が気動車で設定した唯一無二の定期特急ともなった。
873: 名無しさんにズームイン！ ID:bmBjSmC1x
すごい生きてるみたい
874: 名無しさんにズームイン！ ID:WY85odmM0
グローグーこんな動くんだ
875: 名無しさんにズームイン！ ID:szLf8skl0
パラパラ踊れそう
876: 名無しさんにズームイン！ ID:f2/5SkIh0
zipってやって
877: 名無しさんにズームイン！ ID:9XU+urff0
おや？椅子の下からコードが…
878: 名無しさんにズームイン！ ID:MDWk1/zkd
精巧に動きやがんな
879: 名無しさんにズームイン！ ID:sLqZFQwi0
このグローグーのおもちゃ作ったら売れそう
880: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
かーわいー(・∀・)！
なんだこれだめだこれ(・∀・)！
881: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
かつてエル特急指定をされていた列車
網掛け及び太字はエル特急指定解除後も現在まで運転されている列車。エル特急指定解除後もヘッドマークに「L」マークを残したまま運行されている列車も存在する。
882: 名無しさんにズームイン！ ID:iCz3oPZk0
まばたきするんやすげー
883: 名無しさんにズームイン！ ID:KGkj6mma0
かつてエル特急指定をされていた列車
網掛け及び太字はエル特急指定解除後も現在まで運転されている列車。エル特急指定解除後もヘッドマークに「L」マークを残したまま運行されている列車も存在する。
884: 名無しさんにズームイン！ ID:W4OO5whd0
え！来てんのかwすごい！
885: 名無しさんにズームイン！ ID:raaWktFz0
ペドロ・パスカル
ジョン・ファグロー
886: 名無しさんにズームイン！ ID:H6FuBKAl0
これがヨーダにあるん？
887: 名無しさんにズームイン！ ID:WY85odmM0
ドラマ見てないけど冒頭にダイジェストみたいなのあんのかな
888: 名無しさんにズームイン！ ID:f2/5SkIh0
ときどきぶん投げてるだけみたいなシーンが混じるの良いな
889: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
ラスアスの人(・∀・)？
890: 名無しさんにズームイン！ ID:T/Ed7UMI0
リード・リチャーズとハッピー
891: 名無しさんにズームイン！ ID:XdTwuNQ90
>>887
一応ドラマ見て無くても大丈夫にしてるらしい
892: 名無しさんにズームイン！ ID:uyld3u7m0
グローグー　お手！
893: 名無しさんにズームイン！ ID:lE+cylV7d
ガンダムシリーズのSF設定パクリ元のスター・トレックシリーズの方が日本人向きなんだけどね
894: 名無しさんにズームイン！ ID:vBW64iSx0
ルーカスは(´・ω・｀)
895: 名無しさんにズームイン！ ID:uyld3u7m0
すごい動くｗ
896: 名無しさんにズームイン！ ID:WY85odmM0
しゃべらない
897: 名無しさんにズームイン！ ID:KFSyarAk0
かわいい！かわいい(・∀・)！
898: 名無しさんにズームイン！ ID:TAbhk6DX0
いまの技術すげえな
899: 名無しさんにズームイン！ ID:Q2RNo4XF0
やっとアメリカも「萌え」が分かってきたか
900: 名無しさんにズームイン！ ID:Hx1vTnFW0
スターウォーズは、もうずいぶんと前にNHKでも放送してた、アニメのスターウォーズがおもしろかったな。あれでいいのに

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