5ch実況画像保管所sp
番組ch（TBS）: 2025/11/27(木) 20:38:54
実況 ◆ ＴＢＳテレビ 56177 本スレ (1002)
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401: 渡る世間は名無しばかり ID:Mcnkx/rZ
佐々木舞音ちゃんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
超絶的に可愛い
402: 渡る世間は名無しばかり ID:+ZXjUzaL
読書の秋って言うね　なんでかね
403: 渡る世間は名無しばかり ID:Hpc5uhDL
まいねちゃん可愛すぎるやろ
404: 渡る世間は名無しばかり ID:8d6DyENL
まいねがくっきーに殺すぞ言われてたのは
名探偵津田の伏線か
405: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
圀分
國分
国分
406: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
圀分
國分
国分
407: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
横から見ると厚さがすごくないか佐々木舞音
408: 渡る世間は名無しばかり ID:qSxEHk1j
まいおん横乳ｗｗ
409: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
>>404
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
410: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
圀分寺
國分寺
国分寺
411: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
圀分寺
國分寺
国分寺
412: 渡る世間は名無しばかり ID:nROvrfzO
まいねさんこんなに胸あったっけ
413: 渡る世間は名無しばかり ID:GfSMUI0C
急に土曜の昼になった
414: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府津車両センター

国府津車両センター
（2008年2月1日）
基本情報
国 日本の旗 日本
所在地 神奈川県小田原市高田728
鉄道事業者 東日本旅客鉄道
帰属組織 首都圏本部
415: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府津車両センター

国府津車両センター
（2008年2月1日）
基本情報
国 日本の旗 日本
所在地 神奈川県小田原市高田728
鉄道事業者 東日本旅客鉄道
帰属組織 首都圏本部
416: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
まあDNA鑑定すりゃ一発だけどな
417: 渡る世間は名無しばかり ID:VIER9JBj
最近まいね気になる。てか好き
418: 渡る世間は名無しばかり ID:0KB6Orff
これが名探偵津田
419: 渡る世間は名無しばかり ID:aj7QnudU
ひるおびプレゼンの舞音
TIME代理メインのえりよし
どうして差がついた(´・ω・｀)
420: 渡る世間は名無しばかり ID:qSxEHk1j
今日のおれのＩＤちょっとあれやな
421: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
所属略号 都コツ
最寄駅 御殿場線下曽我駅
管轄車両 E231系1000番台、E233系3000番台、E131系500番台
旧称 （国府津電留線）→国府津機関区電車基地→国府津運転所→国府津電車区
開設 1979年（昭和54年）10月1日（国府津機関区電車基地）[1]
422: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
所属略号 都コツ
最寄駅 御殿場線下曽我駅
管轄車両 E231系1000番台、E233系3000番台、E131系500番台
旧称 （国府津電留線）→国府津機関区電車基地→国府津運転所→国府津電車区
開設 1979年（昭和54年）10月1日（国府津機関区電車基地）[1]
423: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
最近は本が読めなくなってしまった
424: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
>>419
どっちが格上なんだ
425: 渡る世間は名無しばかり ID:Mcnkx/rZ
佐々木舞音ちゃんは東京国際陸上の実況で名を挙げたな
426: 渡る世間は名無しばかり ID:SqYeEXnA
コレって妄想作り話ですよね👎
427: 渡る世間は名無しばかり ID:C8TKfwIz
>>423
同じく
なんでかな？
428: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
ブラクラのロックみたいなもんか
429: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
車両基地概要
敷地面積 106,505 m2
留置線本数 電留線 21本
北群線 4本
検査線本数 交番検査線 3本
洗浄線本数 車両洗浄装置 一式
手洗浄作業線 3本
430: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
車両基地概要
敷地面積 106,505 m2
留置線本数 電留線 21本
北群線 4本
検査線本数 交番検査線 3本
洗浄線本数 車両洗浄装置 一式
手洗浄作業線 3本
431: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
その他設備 入出区線 2本・国府津駅8番線入出区線 1本
車輪転削線 1本
修繕線 2本
最大収容両数 410両
配置両数 913両
432: 渡る世間は名無しばかり ID:aj7QnudU
>>427
5chのやりすぎで短い文しか読めなくなったから(´・ω・｀)
433: 渡る世間は名無しばかり ID:6ximwz74
予備ノリたくみって思った通りの小柄だな
434: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
ミステリー小説っても、最近は表紙がラノベみたいな感じなのばっかだな
そういうんじゃないと興味持ってもらえないのか
435: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
配置両数
電車 913両
備考 2024年4月現在
敷地面積は有価証券報告書の値[2]
テンプレートを表示
436: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
配置両数
電車 913両
備考 2024年4月現在
敷地面積は有価証券報告書の値[2]
テンプレートを表示
437: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
編集者は出しゃばるな
438: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
じっくり読むか、2，3回読み直さないとちゃんと理解出来なさそうなくらい複雑なんかな
439: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府津車両センター（こうづしゃりょうセンター）は、神奈川県小田原市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の車両基地である。

概要
東海道本線（東海道線区間）の輸送力増強計画（東海道貨物線の新設）および横須賀線列車の品川からの地下ルート乗り入れ（総武快速線と直通運転）に伴い、車両数が大幅に増加する[3]。しかし、従来から運用している田町電車区、大船電車区、静岡運転所（いずれも当時の名称）だけでは収容力が不足することから、当車両基地が新設された[3]。

同時期には幕張電車区（当時）も新設されており、東海道線車両は田町電車区と国府津電車区、横須賀線車両は大船電車区、総武快速線車両は幕張電車区の配置とすることに整理された[3]。当初は1974年（昭和49年）4月の使用開始を予定していたが[4]、東海道線・横須賀線の分離運転（いわゆるSM分離）が住民の反対運動により遅れたため、1975年（昭和50年）10月に一部使用開始、1976年（昭和51年）4月に電車区の全面使用開始に見直されたが、最終的には1979年（昭和54年）10月使用開始まで遅れた[5]。
440: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府津車両センター（こうづしゃりょうセンター）は、神奈川県小田原市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の車両基地である。

概要
東海道本線（東海道線区間）の輸送力増強計画（東海道貨物線の新設）および横須賀線列車の品川からの地下ルート乗り入れ（総武快速線と直通運転）に伴い、車両数が大幅に増加する[3]。しかし、従来から運用している田町電車区、大船電車区、静岡運転所（いずれも当時の名称）だけでは収容力が不足することから、当車両基地が新設された[3]。

同時期には幕張電車区（当時）も新設されており、東海道線車両は田町電車区と国府津電車区、横須賀線車両は大船電車区、総武快速線車両は幕張電車区の配置とすることに整理された[3]。当初は1974年（昭和49年）4月の使用開始を予定していたが[4]、東海道線・横須賀線の分離運転（いわゆるSM分離）が住民の反対運動により遅れたため、1975年（昭和50年）10月に一部使用開始、1976年（昭和51年）4月に電車区の全面使用開始に見直されたが、最終的には1979年（昭和54年）10月使用開始まで遅れた[5]。
441: 渡る世間は名無しばかり ID:+ZXjUzaL
伏線回収ものとかテレビドラマでやるとしても
tverで1週間しか見れないという足カセ
442: 渡る世間は名無しばかり ID:xe6hVSY6
舞音ちん！
443: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府駅 (愛知県)

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org › wiki › 国府駅_(愛知県)
国府駅（こうえき）は、愛知県豊川市久保町葉善寺（はぜんじ）35にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH04。
ja.wikipedia.org からの国府駅
駅構造
ダイヤ
国府検車区
駅周辺
444: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府駅 (愛知県)

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org › wiki › 国府駅_(愛知県)
国府駅（こうえき）は、愛知県豊川市久保町葉善寺（はぜんじ）35にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH04。
ja.wikipedia.org からの国府駅
駅構造
ダイヤ
国府検車区
駅周辺
445: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
筆が早い作家は楽でいいな
446: 渡る世間は名無しばかり ID:yTyj6exW
アニメ絵がないと売れない幼稚さ
447: 渡る世間は名無しばかり ID:WAljY7jT
(;・∀・)今は年１００万部以上売れるヒット作が皆無だなｗ
448: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府 こう KŌ

名古屋鉄道
https://www.meitetsu.co.jp › station_info › line01 › station
ご連絡先: 0533-87-2415. 所在地: 〒442-0856 豊川市久保町葉善寺35番地. 営業時間: 初列車～終列車. タクシー案内. 豊鉄タクシー. 駅設備・バリアフリー情報.
449: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

国府 こう KŌ

名古屋鉄道
https://www.meitetsu.co.jp › station_info › line01 › station
ご連絡先: 0533-87-2415. 所在地: 〒442-0856 豊川市久保町葉善寺35番地. 営業時間: 初列車～終列車. タクシー案内. 豊鉄タクシー. 駅設備・バリアフリー情報.
450: 渡る世間は名無しばかり ID:jDMyz/kA
>>427
こんなん言ってる人も居たな～

https://togetter.com/li/2621600
451: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
>>434
人間失格のカバーをデスノートの人が描いた辺りから覚えてる
452: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
関連する質問
「国府」はなぜ「こう」と読むのですか？
由来は江戸時代に「府中＝不忠」に通じるのを嫌った徳島藩が、国府（こくふ・こう）にかけ、なおかつ孝に通じるように府中と書いて「こう」と読ませるようにした為と伝えられています。
453: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
関連する質問
「国府」はなぜ「こう」と読むのですか？
由来は江戸時代に「府中＝不忠」に通じるのを嫌った徳島藩が、国府（こくふ・こう）にかけ、なおかつ孝に通じるように府中と書いて「こう」と読ませるようにした為と伝えられています。
454: 渡る世間は名無しばかり ID:1vDDf4Zw
松本清張で十分じゃねの
455: 渡る世間は名無しばかり ID:WAljY7jT
(;・∀・)出版不況云うけど出版社って潰れないやん何だかんだ
456: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
国府駅
https://www.google.com/search?q=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&rlz=1C1VDKB_jaJP1166JP1166&oq=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDIHCAcQABiABDIHCAgQABiABDIHCAkQABiABNIBCDg0MDhqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
457: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
国府駅
https://www.google.com/search?q=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&rlz=1C1VDKB_jaJP1166JP1166&oq=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDIHCAcQABiABDIHCAgQABiABDIHCAkQABiABNIBCDg0MDhqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
458: 渡る世間は名無しばかり ID:3o9V0I/R
このドラマみたいな映像は何？
ひるおびが作ったの？
459: 渡る世間は名無しばかり ID:mE4MlaO1
おっさんになって親父ギャグが止めらない脳になってんだな
460: 渡る世間は名無しばかり ID:WAljY7jT
(;・∀・)眠れる森みたいだな
461: 渡る世間は名無しばかり ID:6Gy2rds5
ネタバレきた
462: 渡る世間は名無しばかり ID:09gMD/6e
うるせー
463: 渡る世間は名無しばかり ID:KhLmNZtg
文庫になったら読んでみたい
464: 渡る世間は名無しばかり ID:WAljY7jT
(;・∀・)wowowでドラマ化されそうなタイプの作品だな
465: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://www.google.com/search?q=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&rlz=1C1VDKB_jaJP1166JP1166&oq=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDIHCAcQABiABDIHCAgQABiABDIHCAkQABiABNIBCDg0MDhqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
国府駅
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
466: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://www.google.com/search?q=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&rlz=1C1VDKB_jaJP1166JP1166&oq=%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E9%A7%85&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDIHCAcQABiABDIHCAgQABiABDIHCAkQABiABNIBCDg0MDhqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
国府駅
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
467: 渡る世間は名無しばかり ID:6Gy2rds5
出演者が読まされるんだな
本当に読んでるの
468: 渡る世間は名無しばかり ID:jDMyz/kA
>>458
王様のブランチの読書コーナーで、
本の紹介時に作った映像の使いまわしやね
469: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の国府津駅と下曽我駅のほぼ中間に位置し、御殿場線の線路の西側に並行している[3]。車両の入出区は、国府津駅から御殿場線に沿って延びる入出区線を介して行われる[3]。

敷地は南北方向に約1,200 m、東西方向に約120 mと広大な敷地を持つ[4]。収容車両数は410両である[3]。用地は1969年（昭和44年）頃に東海道本線真鶴トンネル掘削により発生した残土（岩石等）を田畑に埋め立て、盛り土して開拓された場所である[4]。建設費用（1969年時点の計画）は、用地買収費が約16億円、工事費用が約32億円、総額約48億円である[3]。
470: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の国府津駅と下曽我駅のほぼ中間に位置し、御殿場線の線路の西側に並行している[3]。車両の入出区は、国府津駅から御殿場線に沿って延びる入出区線を介して行われる[3]。

敷地は南北方向に約1,200 m、東西方向に約120 mと広大な敷地を持つ[4]。収容車両数は410両である[3]。用地は1969年（昭和44年）頃に東海道本線真鶴トンネル掘削により発生した残土（岩石等）を田畑に埋め立て、盛り土して開拓された場所である[4]。建設費用（1969年時点の計画）は、用地買収費が約16億円、工事費用が約32億円、総額約48億円である[3]。
471: 渡る世間は名無しばかり ID:09gMD/6e
玲奈～
472: 渡る世間は名無しばかり ID:1vDDf4Zw
>>467
AI
473: 渡る世間は名無しばかり ID:3o9V0I/R
>>468
そうなんだありがとう
474: 渡る世間は名無しばかり ID:WAljY7jT
(;・∀・)しのりなも学生時代は読書が好きだったらしいが
475: 渡る世間は名無しばかり ID:bm5lkrE8
活字を読むなんて頭ええんやなあ
476: 渡る世間は名無しばかり ID:6Gy2rds5
ミステリ好きなんだけどそそられんな
477: 渡る世間は名無しばかり ID:xe6hVSY6
まいねの小ぶりなおっぱい
478: 渡る世間は名無しばかり ID:1aiC9kj5
漫画かい
479: 渡る世間は名無しばかり ID:+ZXjUzaL
アドは恋しない
480: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
構内
主に仕業検査と機能保全（従来の交番検査に相当）を担当する[6]。業務の一部はJR東日本運輸サービスに委託している[6]。

当車両センターは、中央付近の検修区事務所を境に国府津方を電留線、下曽我方を北群線と呼んでいる[6]。基本的に電留線は車両の留置用として、北群線は検査や清掃作業に使用している[6]。

電留線は御殿場線の線路寄りから
481: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
構内
主に仕業検査と機能保全（従来の交番検査に相当）を担当する[6]。業務の一部はJR東日本運輸サービスに委託している[6]。

当車両センターは、中央付近の検修区事務所を境に国府津方を電留線、下曽我方を北群線と呼んでいる[6]。基本的に電留線は車両の留置用として、北群線は検査や清掃作業に使用している[6]。

電留線は御殿場線の線路寄りから
482: 渡る世間は名無しばかり ID:yVMNMTwx
漫画やん
483: 渡る世間は名無しばかり ID:ozt3aDRK
漫画も対象なんだ
484: 渡る世間は名無しばかり ID:jDMyz/kA
コミカライズしてるんやな
485: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

1番 - 21番線の電留線が並んでいる[6]。
北群線では御殿場線の線路寄りから

北1番線　電留線の1番線から転削線（車輪転削庫設置）を通して繋がっている。
北2番 - 北4番線は仕業検査・洗浄線（手洗浄作業台設置）
洗浄線入り口には車両洗浄装置を配置[5]。薬液噴霧装置と約26 m間隔をあけた清水洗浄装置から構成される[5]。電留線→北群線の片方向で使用する[5]。
486: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306

1番 - 21番線の電留線が並んでいる[6]。
北群線では御殿場線の線路寄りから

北1番線　電留線の1番線から転削線（車輪転削庫設置）を通して繋がっている。
北2番 - 北4番線は仕業検査・洗浄線（手洗浄作業台設置）
洗浄線入り口には車両洗浄装置を配置[5]。薬液噴霧装置と約26 m間隔をあけた清水洗浄装置から構成される[5]。電留線→北群線の片方向で使用する[5]。
487: 渡る世間は名無しばかり ID:+ZXjUzaL
カラーの漫画に違和感
488: 渡る世間は名無しばかり ID:r1jWJwtm
うーん
この説明じゃ特に面白そうな感じはしないけど…
489: 渡る世間は名無しばかり ID:1vDDf4Zw
画が酷いｗ
490: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
北5番 - 北8番線は留置線
北2 - 4番線間と北7・8番線間には屋根上点検台があり、仕業検査に対応している[6]。
北9番 - 北11番線は交番検査庫（機能保全を実施）
北9番・北10番線は電車区開設当時からあり、11両編成×2本が収容できる[注 1]（延長226.0 m・幅13.5 m[7]）。
北11番線は2013年の田町車両センター廃止時、車両の転入に伴う検修車両の増加に対応して増設された[6]（10両編成×1本収容）。元々は倉庫と検修職場が配置されていた[4]。
北12番・北13番線は台車検査庫[注 2]・修繕庫（リフティングジャッキや天井クレーンを備えており、機器の吊り替えや修理等を行う[5][6]）
当車両センター所属車両のほか、鎌倉車両センター中原支所所属の南武線用E233系の車輪転削も行っている[6]。
491: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
北5番 - 北8番線は留置線
北2 - 4番線間と北7・8番線間には屋根上点検台があり、仕業検査に対応している[6]。
北9番 - 北11番線は交番検査庫（機能保全を実施）
北9番・北10番線は電車区開設当時からあり、11両編成×2本が収容できる[注 1]（延長226.0 m・幅13.5 m[7]）。
北11番線は2013年の田町車両センター廃止時、車両の転入に伴う検修車両の増加に対応して増設された[6]（10両編成×1本収容）。元々は倉庫と検修職場が配置されていた[4]。
北12番・北13番線は台車検査庫[注 2]・修繕庫（リフティングジャッキや天井クレーンを備えており、機器の吊り替えや修理等を行う[5][6]）
当車両センター所属車両のほか、鎌倉車両センター中原支所所属の南武線用E233系の車輪転削も行っている[6]。
492: 渡る世間は名無しばかり ID:gsTEnIel
あー名探偵津田の宣伝か
493: 渡る世間は名無しばかり ID:Xr8YSbkX
そっこーで実写化しそう
494: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
歴史
1887年（明治20年）7月 - 国府津駅開業とともに国府津機関区が開設される[8]。
1968年（昭和43年）2月 - 現在地に国府津機関区国府津電車基地を開設する計画が決定[8]。
1972年（昭和47年） - 車両基地の統廃合により国府津機関区は配置車両がなくなり、運転部門（乗務員所属）となる[9]。
1973年（昭和48年）2月 - 地上設備の工事に着手[8]。
1975年（昭和50年）11月17日 - 電留線8本にて一部供用開始[8][10]。
1979年（昭和54年）10月1日 - 翌1980年の東海道線・横須賀線の分離運転（いわゆるSM分離）に先立ち、電留線15本（配置450両・留置能力280両）の車両基地として、大船電車区・田町電車区などから電車を転入して車両配置が開始される[11]。当時は日本国有鉄道東京南鉄道管理局の管轄で略号は「南コツ」（名称は国府津機関区電車基地）。
495: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
歴史
1887年（明治20年）7月 - 国府津駅開業とともに国府津機関区が開設される[8]。
1968年（昭和43年）2月 - 現在地に国府津機関区国府津電車基地を開設する計画が決定[8]。
1972年（昭和47年） - 車両基地の統廃合により国府津機関区は配置車両がなくなり、運転部門（乗務員所属）となる[9]。
1973年（昭和48年）2月 - 地上設備の工事に着手[8]。
1975年（昭和50年）11月17日 - 電留線8本にて一部供用開始[8][10]。
1979年（昭和54年）10月1日 - 翌1980年の東海道線・横須賀線の分離運転（いわゆるSM分離）に先立ち、電留線15本（配置450両・留置能力280両）の車両基地として、大船電車区・田町電車区などから電車を転入して車両配置が開始される[11]。当時は日本国有鉄道東京南鉄道管理局の管轄で略号は「南コツ」（名称は国府津機関区電車基地）。
496: 渡る世間は名無しばかり ID:MhAypcrG
なにこの幼稚なの
497: 渡る世間は名無しばかり ID:2ojf3nXf
学研の漫画みたいな絵だったな
498: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
1980年（昭和55年）10月1日 - 全面供用開始となり国府津運転所に改称。
1985年（昭和60年）11月1日 - 運転部門を分離し、国府津電車区に改称[6]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本に移管し、東京圏運行本部の管轄となった。略号は「東コツ」。
1996年（平成8年）10月1日 - 横浜支社の発足により同支社に移管される。略号は「横コツ」。12月には全線が横浜支社の管轄となった相模線用205系500番台が転入。
2004年（平成16年）6月1日 - 組織改編に伴い国府津車両センターに改称[6]。
499: 渡る世間は名無しばかり ID:f7Q+41d4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1764243534/306
1980年（昭和55年）10月1日 - 全面供用開始となり国府津運転所に改称。
1985年（昭和60年）11月1日 - 運転部門を分離し、国府津電車区に改称[6]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本に移管し、東京圏運行本部の管轄となった。略号は「東コツ」。
1996年（平成8年）10月1日 - 横浜支社の発足により同支社に移管される。略号は「横コツ」。12月には全線が横浜支社の管轄となった相模線用205系500番台が転入。
2004年（平成16年）6月1日 - 組織改編に伴い国府津車両センターに改称[6]。
500: 渡る世間は名無しばかり ID:0KB6Orff
ちもちいい

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