5ch実況画像保管所sp
番組ch(TBS): 2026/06/04(木) 16:10:48
実況 ◆ TBSテレビ 57272 (1002)
前へ 1 ... 9 10 11 次へ
901: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
賀来千香子

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org › wiki › 賀来千香子
賀来 千香子(かく ちかこ、1961年〈昭和36年〉10月17日 - )は、東京都出身の女優。 かく ちかこ 賀来 千香子. 本名, 賀来 千香子. 生年月日, (1961-10-17) 1961年10 ...
902: 渡る世間は名無しばかり ID:vAPj3yHO
福島区野田
903: 渡る世間は名無しばかり ID:gYhQ+J/z
クマが襲ったわけじゃなく人間が追い回すから逃げてるだけなのに
人間ってヒドイねぇ
904: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
オウウホンセン(奥羽本線)
905: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
オウウホンセン(奥羽本線)
906: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
関連する質問
賀来千香子は今 独身ですか?
1994年1月には俳優の宅麻伸と結婚。 2010年11月には「第3回プラチナ夫婦アワード」に選出されるなどおしどり夫婦として知られたが、2012年2月10日に離婚。 子はいない。
907: 渡る世間は名無しばかり ID:3L12dld3
保護所同伴で登校ならいいとか意味不明
908: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
関連する質問
賀来千香子は今 独身ですか?
1994年1月には俳優の宅麻伸と結婚。 2010年11月には「第3回プラチナ夫婦アワード」に選出されるなどおしどり夫婦として知られたが、2012年2月10日に離婚。 子はいない。
909: 渡る世間は名無しばかり ID:g1Nhl7BB
たまたまだろw
910: 渡る世間は名無しばかり ID:QoeXbAFL
この逃げたやつが後の…
911: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
かくちかこの元旦那は誰ですか?
AI による概要
宅麻伸と賀来千香子、結婚19年目で離婚「いつしかすれ違い ...賀来千香子の元夫は俳優の宅麻伸です。1994年1月に結婚しましたが、2012年2月に離婚しています。

スポニチ Sponichi Annex
+1
912: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
かくちかこの元旦那は誰ですか?
AI による概要
宅麻伸と賀来千香子、結婚19年目で離婚「いつしかすれ違い ...賀来千香子の元夫は俳優の宅麻伸です。1994年1月に結婚しましたが、2012年2月に離婚しています。

スポニチ Sponichi Annex
+1
913: 渡る世間は名無しばかり ID:qRYsja32
さっきショーゴも水玉だったが、
水玉流行ってるのか?
914: 渡る世間は名無しばかり ID:g1Nhl7BB
それおじさんでは
915: 渡る世間は名無しばかり ID:96pw+owc
またハゲ
916: 渡る世間は名無しばかり ID:MzUsvm6e
市長専門家でもないのに出たがりだな
917: 渡る世間は名無しばかり ID:3L12dld3
遅いんだよ対応が
工場入ったらすぐ対応すればいいのに
918: 渡る世間は名無しばかり ID:0GqEfp+8
頭いいな
919: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
【元夫:宅麻伸のプロフィール】
職業: 俳優
主な代表作: 『課長島耕作』、『法医学教室の事件ファイル』シリーズ、『勇者ヨシヒコ』シリーズなど
結婚期間: 1994年〜2012年
二人は長年「おしどり夫婦」として知られていましたが、結婚19年目に「いつしか擦れ違いが生じた」として連名で離婚を発表しました。詳細についてはスポニチなどの当時の報道で確認できます。

オリコンニュース(ORICON NEWS)
·オリコンニュース編集部
+3
920: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
【元夫:宅麻伸のプロフィール】
職業: 俳優
主な代表作: 『課長島耕作』、『法医学教室の事件ファイル』シリーズ、『勇者ヨシヒコ』シリーズなど
結婚期間: 1994年〜2012年
二人は長年「おしどり夫婦」として知られていましたが、結婚19年目に「いつしか擦れ違いが生じた」として連名で離婚を発表しました。詳細についてはスポニチなどの当時の報道で確認できます。

オリコンニュース(ORICON NEWS)
·オリコンニュース編集部
+3
921: 渡る世間は名無しばかり ID:wDtRS7m4
>>913
草間彌生ウィーク(´・ω・`)
922: 渡る世間は名無しばかり ID:pce5YDOn
🐻「節水を心がけるクマー!」
923: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
佐々木ノ驛
924: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
佐々木ノ驛
925: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
佐々木ノ驛
926: 渡る世間は名無しばかり ID:8sAFFN9y
クマといえば山内定期
927: 渡る世間は名無しばかり ID:8apU7Hc7
捻った開けたは偶然なんだろうけどそこらへんをいじれば何かが起こるって考えみたいのはあるんかな
928: 渡る世間は名無しばかり ID:96pw+owc
ぬいぐるみ
929: 渡る世間は名無しばかり ID:Fvd/nbW1
中に人が入ってるだろ
930: 渡る世間は名無しばかり ID:qRYsja32
カッコいい車
931: 渡る世間は名無しばかり ID:8apU7Hc7
閉めることも覚えてくれれば
932: 渡る世間は名無しばかり ID:3L12dld3
クロクマはおとなしいんやろ
933: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
山中貴義
山外貴義
山内貴義
934: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
山中貴義
山外貴義
山内貴義
935: 渡る世間は名無しばかり ID:Q5DE7sJO
中に人入ってるだろw
936: 渡る世間は名無しばかり ID:kKDjeAbS
開けたら閉めなさい
937: 渡る世間は名無しばかり ID:7qzT2Cwx
お利口くまさん🐻
938:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ID:9/VQKdpA
      ∩___∩
      | ノ \  /ヽ
     /  ●   ● |
     |    ( _●_)  ミ
    彡、   |∪|  、`\
   / __  ヽノ /´>  ) ))
 ̄ ̄(___) ̄ ̄∑ (_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
              _____      \
             |\____\      \
              | |======== |
            _|  |oo======= |
            |\\|___________|\
939: 渡る世間は名無しばかり ID:wR+VTbQJ
>>864
そういう反応いまだくるけど、サイト見たらわかるから
940: 渡る世間は名無しばかり ID:W2+P33Sc
貴重そうな車
941: 渡る世間は名無しばかり ID:na9r45Uo
知能性が高いとかアホが勝手に言葉作んな
聞いたことないわ
942: 渡る世間は名無しばかり ID:pce5YDOn
🐻「開けたらすぐ閉めるクマー!」
943: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
つばさ (列車)

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org › wiki › つばさ_(列車)
つばさは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が主に東京駅 - 山形駅・新庄駅間を山形新幹線(東北新幹線・奥羽本線)経由で運行している新幹線・特急列車の愛称である。
ja.wikipedia.org からの特急つばさ 奥羽本線
概要
新幹線「つばさ」
在来線特急「つばさ」
奥羽本線福島駅 - 秋田駅間昼行...
944: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
つばさ (列車)

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org › wiki › つばさ_(列車)
つばさは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が主に東京駅 - 山形駅・新庄駅間を山形新幹線(東北新幹線・奥羽本線)経由で運行している新幹線・特急列車の愛称である。
ja.wikipedia.org からの特急つばさ 奥羽本線
概要
新幹線「つばさ」
在来線特急「つばさ」
奥羽本線福島駅 - 秋田駅間昼行...
945:  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ID:eDtRbY3R
    ∩___∩     ガオガオー!
    | ノ      ヽ⌒)
   /⌒) ●   ● | .|
  / /   ( _●_)  ミ/   中の人などいないクマー!
 .(  ヽ   |U|  / 
  \  ||_.ヽノ_. /
   /  .|   熊 |/
   |._ノ_役__ノ
   |  ̄/\ \
   | /    )  )
   ∪    (  \
           \_)
946: 渡る世間は名無しばかり ID:wR+VTbQJ
てか僕蔵さんひるおびには出ねえのかよ
947: 渡る世間は名無しばかり ID:8sAFFN9y
中にオッサン入ってるんだろ(´・ω・`)
948:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ID:jdidvcFt
.   ∩____∩: :.+   
 . | ノ      ヽ+.:  
:. /  ●   ● |  ~♪
  ミ  '' ( _●_)''ミ   。
. /  ._  |_/__ノヽ   
 -(___.)─(__)─
949: 渡る世間は名無しばかり ID:MzUsvm6e
車に手を出されてないからセーフと思ってそう
950: 渡る世間は名無しばかり ID:ybytsG/g
くまさん普通学級に入れられる
951: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
AI による概要 特急「つばさ」は、東京駅から福島駅を経由し、奥羽本線(山形・新庄方面)を走る山形新幹線の列車です。東京〜福島間は東北新幹線「やまびこ」と連結して走り、福島駅で切り離しを行った後、奥羽本線に入ります。
952: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
AI による概要 特急「つばさ」は、東京駅から福島駅を経由し、奥羽本線(山形・新庄方面)を走る山形新幹線の列車です。東京〜福島間は東北新幹線「やまびこ」と連結して走り、福島駅で切り離しを行った後、奥羽本線に入ります。
953: 渡る世間は名無しばかり ID:wR+VTbQJ
>>860
たまご嫌なの?
954: 渡る世間は名無しばかり ID:3lSmpYz7
バカジムニーのせいで窓ガラス割れた
くそ高いのに
955: 渡る世間は名無しばかり ID:wDtRS7m4
これ鬼ごっこしたかっただけだよな(´・ω・`)
956: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
概要と運行区間奥羽本線内(福島〜新庄間)は「新幹線」として運行されますが、在来線(軌間1,435mm)を走行するミニ新幹線の規格となっています。運行区間: 東京駅 〜 山形駅・新庄駅奥羽本線の区間: 福島駅 〜 新庄駅
957: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
概要と運行区間奥羽本線内(福島〜新庄間)は「新幹線」として運行されますが、在来線(軌間1,435mm)を走行するミニ新幹線の規格となっています。運行区間: 東京駅 〜 山形駅・新庄駅奥羽本線の区間: 福島駅 〜 新庄駅
958: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
停車駅つばさ号の途中停車駅は以下の通りです。すべての列車が停車します。大宮、福島、米沢、山形、天童、さくらんぼ東根、村山、大石田※一部列車はさらに上山温泉、赤湯、高畠、神町、東根、さくらんぼ東根、北山形などにも停車します。
959: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
停車駅つばさ号の途中停車駅は以下の通りです。すべての列車が停車します。大宮、福島、米沢、山形、天童、さくらんぼ東根、村山、大石田※一部列車はさらに上山温泉、赤湯、高畠、神町、東根、さくらんぼ東根、北山形などにも停車します。
960: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
奥羽本線内(福島〜新庄間)の料金奥羽本線内のみを利用する場合、特定の特急料金が適用されます。指定席特急料金: 50kmまで 1,290円 / 100kmまで 1,660円 / 150kmまで 2,110円特定特急料金: 50kmまで 760円 / 100kmまで 1,130円 / 150kmまで 1,580円(※空いている普通車の自由席に乗車する場合)
961: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
奥羽本線内(福島〜新庄間)の料金奥羽本線内のみを利用する場合、特定の特急料金が適用されます。指定席特急料金: 50kmまで 1,290円 / 100kmまで 1,660円 / 150kmまで 2,110円特定特急料金: 50kmまで 760円 / 100kmまで 1,130円 / 150kmまで 1,580円(※空いている普通車の自由席に乗車する場合)
962: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
利用案内・関連リンク運転時刻や空席照会、きっぷの予約は JR東日本 えきねっと でご確認いただけます。山形・奥羽本線エリアの運行情報や駅の情報は JR東日本 鉄道・駅の情報 からご覧ください。ご乗車を検討されている区間や日時がお決まりでしたら、詳しい所要時間や運行情報をお調べいたします。利用する区間や乗車日などを教えていただけますか?
963: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
利用案内・関連リンク運転時刻や空席照会、きっぷの予約は JR東日本 えきねっと でご確認いただけます。山形・奥羽本線エリアの運行情報や駅の情報は JR東日本 鉄道・駅の情報 からご覧ください。ご乗車を検討されている区間や日時がお決まりでしたら、詳しい所要時間や運行情報をお調べいたします。利用する区間や乗車日などを教えていただけますか?
964: 渡る世間は名無しばかり ID:nyLjDejN
ネコなんかも人がやってることジッと見てて真似るんだよね
試行錯誤して成功するの見ると、“知能”なるもんは人間だけのもんじゃないのは間違いない
965: 渡る世間は名無しばかり ID:SGAS62Dq
駆除
966: 渡る世間は名無しばかり ID:8sAFFN9y
しょこたんは語りたい
967: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
つばさは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が主に東京駅 - 山形駅・新庄駅間を山形新幹線(東北新幹線・奥羽本線)[2][3]経由で運行している新幹線・特急列車の愛称である。

本項では奥羽本線(山形線)で運転されていた昼行の優等列車の沿革についても記述する。
968: 渡る世間は名無しばかり ID:g1Nhl7BB
大谷みたいなもんだろ
969: 渡る世間は名無しばかり ID:odtof0uo
 ミ彡ミ   ゙゙゙゙  ヽミ彡
ミミ彡   ̄ ゙゙゙゙  ̄ミミ彡
ミミミ  ε    ε  |ミ彡
  | ∴ ,,ノ(、_, )ヽ丿   フゥッー
 ヽ、   -=ニ=-、` =3
 / ∩___∩ \
/ _| ノ      ヽ  )
(__)  ●   ● |
 |  |    ( _●_)  ミ
 | 彡、   |∪| /
 | /  ̄ ̄)ヽノ
 ∪    (  \
970: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
概要
「つばさ」は、東京都と山形県・秋田県を結ぶ列車として、1961年(昭和36年)10月から上野駅 - 秋田駅間で特急列車として運転を開始。1982年(昭和57年)11月からは同年6月に暫定開業した東北新幹線が正式に開業したことを受けて、一部の列車が福島駅 - 秋田駅間での運転に変更されたものの、東北新幹線が大宮駅 - 盛岡駅間しか開業していなかったことから、上野駅発着の列車も1992年(平成4年)6月まで残された。

1992年(平成4年)7月の山形新幹線の開業により、新幹線の列車名に「つばさ」の名称が使用されるようになった[1]。
971: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
列車名について
「奥羽本線沿線の発展を祈願するために」という意味合いが列車名の由来とされている。ただし、設定当初に大阪駅 - 青森駅間の特急「白鳥」との間で結合特急券制度が存在し、秋田駅発着に際して上り列車は同時発車を行うなど縁が深かったことから、「白鳥のつばさ」と言う説もある。

2013年(平成25年)10月3日、名称を「つや姫」に変更するよう、山形県がJRに求めていることが山形県議会総務常任委員会にて明らかになった[4]。しかし、JR側は現行の名称が公募で決定されており既に広く定着していること、名称変更には設備改修が必要となることなどを理由に否定的な回答をしており[4][5]、県民からも複数の反対意見を受けている[6]。
972: 渡る世間は名無しばかり ID:8apU7Hc7
>>955
まずは両手のアイアンクローを外してから遊びに誘ってくれ
973: 渡る世間は名無しばかり ID:CPY9JqAX
ウルフルケイスケ
974: 渡る世間は名無しばかり ID:g1Nhl7BB
どこにいるかわからないのに捕獲するのかw
975: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
沿革
1992年(平成4年)7月1日:山形新幹線の列車として東京駅 - 山形駅間で6両編成で運転開始[1]。1日14往復の運行で、200系と東京駅 - 福島駅間併結を行っていた(ただし、そのうち1往復は上野駅止まり、もう1往復は単独運行)[1]。
1995年(平成7年)11月:1両増結し、7両編成化[12]。
1998年(平成10年)12月8日:大宮駅 - 福島駅間ノンストップ運転の「つばさ」を2往復から4往復に拡大[報道 5]。
976: 渡る世間は名無しばかり ID:Q5DE7sJO
人数多いと思ったら賀来賢人いるのか
977: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
1999年(平成11年)
4月29日:併結車両が一部E4系に変更される。列車名が「Maxやまびこ」「つばさ」となる。
12月4日:山形新幹線の延伸に伴い、新庄駅まで運転するようになる。同時にE3系1000番台営業運転開始[報道 6][報道 7][報道 8]。
978: 渡る世間は名無しばかり ID:8sAFFN9y
トータス何歳だよ
979: 渡る世間は名無しばかり ID:CPY9JqAX
ばけばけ
980: 渡る世間は名無しばかり ID:wDtRS7m4
>>972
コーホー コーホー(´・ω・`)
981: 渡る世間は名無しばかり ID:1oSLlV1z
岡山・・・・
982: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
在来線特急「つばさ」
1961年10月から上野駅 - 秋田駅間で特急列車として運転を開始した。運行開始当時「はつかり」は常磐線経由であり、同時期に設定の「ひばり」は運行開始が半年遅れとなったため、上野駅発着で宇都宮駅、福島駅を経由する初の昼行特急列車となった。

当初は青森方面との連絡を兼ね、大阪駅発着の特急「白鳥」と接続し、結合料金制度の適用を受けていた。また、上り列車が秋田駅を同時刻で発車するため、「キハ82系気動車の同時発車」は多くに知られた。
983: 渡る世間は名無しばかり ID:na9r45Uo
じゃあおま
984: 渡る世間は名無しばかり ID:MzUsvm6e
皆川さんもにっこり
985: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
1980年9月当時は、定期列車が3往復(485系)、季節列車が1往復(14系客車)設定されていた。なお、14系の臨時「つばさ」は485系電車より全区間で1時間半近く余計に時間がかかっていた。これは客車列車自体の速度が遅い(加減速性能と最高運転速度の差による)ことに加え、山形駅・福島駅・黒磯駅の各駅で機関車の交換に10分前後の停車時間を要していたためである。
986: 渡る世間は名無しばかり ID:8sAFFN9y
夏帆そんな歳か
987: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
停車駅
運転開始時
上野駅 - 宇都宮駅 - 黒磯駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 米沢駅 - 山形駅 - 新庄駅 - 横手駅 - 秋田駅
福島駅(中川信号所) - 米沢駅間は板谷峠越えのため補助機関車(当初はEF16形、のちにEF64形)を連結した。
時刻表[19]:
(下り5D)上野駅12:30発 - 宇都宮駅13:51着 - 黒磯駅14:36着 - 郡山駅15:31着 - 福島駅16:11着 - 米沢駅17:13着 - 山形駅17:53着 - 新庄駅18:48着 - 横手駅20:00着 - 秋田駅21:00着
(上り6D)秋田駅08:10発 - 横手駅09:08着 - 新庄駅10:23着 - 山形駅11:19着 - 米沢駅12:03着 - 福島駅12:57着 - 郡山駅13:41着 - 黒磯駅14:38着 - 宇都宮駅15:21着 - 上野駅16:40着
988: 渡る世間は名無しばかり ID:rmBcENwE
カレーをスパイスから作る男
989: 渡る世間は名無しばかり ID:9WdspV3W
じゃあレシピ教えるからその通りに作ればいいだろ?

ってアンサードラマ考えたんだけど、どうかな?
990: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
1980年9月当時
上野駅 - (大宮駅) - 宇都宮駅 - (黒磯駅) - (須賀川駅) - 郡山駅 - (本宮駅) - (二本松駅) - 福島駅 - 米沢駅 - (赤湯駅) - (上ノ山駅) - 山形駅 - 天童駅 - (楯岡駅) - 新庄駅 - 湯沢駅 - 横手駅 - 大曲駅 - 秋田駅
( )は一部の列車のみ停車。
「つばさ」は上野駅 - 秋田駅間、「やまばと」は上野駅 - 山形駅間で運転した。
大宮駅は「つばさ」定期1往復と「やまばと」2往復のみが停車。
黒磯駅は「つばさ」定期1往復と季節1往復、「やまばと」2往復のみが停車。
須賀川駅は「やまばと」上り1本、本宮駅は「やまばと」下り1本、二本松駅は「やまばと」下り2本/上り1本のみが停車。
赤湯駅と上ノ山駅は「やまばと」3往復のみが停車。
楯岡駅は「つばさ」定期1往復のみが停車。
上野駅 - 秋田駅間は約7時間50分(うち福島駅 - 秋田駅間は約4時間半)かかった。ただし季節臨時列車なら約9時間半(うち福島駅 - 秋田駅間は約5時間半)かかった[20]。
991: 渡る世間は名無しばかり ID:wDtRS7m4
3大顔が伸びた女優
・夏帆
992: 渡る世間は名無しばかり ID:7qzT2Cwx
>>980
ベアクロー
993: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
1991年9月当時
上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 黒磯駅 - 白河駅 - 須賀川駅 - 郡山駅 - 本宮駅 - 二本松駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 山形駅 - (北山形駅) - 天童駅 - (東根駅) - 楯岡駅 - (大石田駅) - 新庄駅 - (真室川駅) - (横堀駅) - 湯沢駅 - 十文字駅 - 横手駅 - 大曲駅 - 秋田駅
( )は一部の列車のみ停車。
山形新幹線第二期建設建設工事(下述)に伴い、仙台駅発着に変更。沿革に参照。
定期5往復。うち仙台駅 - 秋田駅間発着2往復、上野駅 - 仙台駅 - 秋田駅間、仙台駅 - 大曲駅間、山形駅 - 秋田駅間発着それぞれ1往復。
上野駅 - 秋田駅間は約8時間半かかった。仙台駅 - 秋田駅間は約4時間かかった[21]。
994: 渡る世間は名無しばかり ID:CPY9JqAX
横浜流星イケメン
995: 渡る世間は名無しばかり ID:Wp4g4cEX
使用車両
キハ80系気動車:1961年10月 - 1970年2月
主にキハ82形が運用されていたが、1968年から1年間はキハ81形も運用に入っていた。
キハ181系気動車:1970年2月 - 1975年11月
奥羽本線板谷峠の自力登坂を目的とする置き換えであったが、1973年に再び電気機関車による補機運用となった。
485系電車:1975年11月 - 1992年6月
電車化により補機運用を解消。当初は200番台が運用されていたが1000番台の落成直後、そのまま運用を移行した。
996: 渡る世間は名無しばかり ID:rmBcENwE
頭文字Dかよ
997: 渡る世間は名無しばかり ID:na9r45Uo
無断侵入トイレ
998: 渡る世間は名無しばかり ID:rmBcENwE
まいねー
999: 渡る世間は名無しばかり ID:MzUsvm6e
セルフスタンドで楽しんでくれ
1000: 渡る世間は名無しばかり ID:7qzT2Cwx
ガソスタてw

前へ 1 ... 9 10 11 次へ