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番組ch(NTV): 2025/04/19(土) 11:49:16
サタデーLIVE ニュース ジグザグ (536)
82: 名無しさんにズームイン! ID:dRX5Omnk0
魅力のないアメ車を買えと言われてもw
94: 名無しさんにズームイン! ID:nGK347pO0
>>82
アメ車にだけ補助金出すしかないw
99: 名無しさんにズームイン! ID:sxXOUdKV0
>>82
同程度のグレードと性能で
日本車が400万円
アメ車が200万円なら
アメ車も選択肢に十分なりえる

つまり1ドル70円程度まで円高にすればいい
107: 名無しさんにズームイン! ID:8AWyF9Vi0
>>82
日本で売りたければ、その国の道路事情に合わせて小型車両を作ればいいのに、
そういう努力はしないのがアメリカ企業のダメな所だよね・・・
493: 名無しさんにズームイン! ID:i8BxUnRid
>>470
人身事故ならまだしも
運転士のミスが原因なんだから過密スケジュールとか関係ない
499: 名無しさんにズームイン! ID:sxXOUdKV0
>>493
結局他の運転士は事故を起こしていない

これが全てなんだよなぁ
日勤教育も過密ダイヤも関係無かった ← これが原因なら事故日常茶飯事で起きてなきゃおかしいわけでw
501: 名無しさんにズームイン! ID:oXWlndVbM
>>493
そうだよな、多少時間が遅れても事故しないためにダイヤのずれは大目に見るべきだよな
508: 名無しさんにズームイン! ID:CHlnVfl90
>>493
一度でもミスやらかしたらリカバリ効かない事をワンマンでやらせるのもどうかと。
大多数は問題ないけど、一部無理をしてでもリカバリさせようとして無茶な事やらかすのが出てきて結果事故に繋がっちゃってるんよ。
510: 名無しさんにズームイン! ID:sxXOUdKV0
一人の馬鹿が暴走して起こした事故を会社の体質のせいなんて捻じ曲げた批判するから
本質論からズレる

重要なのは一人の馬鹿運転士を事前に見つけて入社させないとか辞めさせるとか
適正検査を充実させる方にいかないとなぁ
社員の幸せ?その甘やかしが事故の一番の原因なのにw
513: 名無しさんにズームイン! ID:U1J+JL9l0
>>510
そう断言しちゃう頭も
515: 名無しさんにズームイン! ID:vgGUQoJq0
>>510
俺だって今、新入社員を見てるけど
自分はただの 派遣だけど
会社が入れた、こんな使えそうにない新人を
どう指導したらいいんだよ
519: 名無しさんにズームイン! ID:oXWlndVbM
>>510
おそらく殆どの運転士はそういう経験あると思うぞ
事故にならなかっただけで無理な運転するのはよくあるやろ
乗客のせいで遅れても運転士のせいだしな